Opel Astra Sports Tourer GSe © Autokult | Filip Buliński

Test: Opel Astra Sports Tourer GSe – przygasła gwiazda

Filip Buliński

Opel Astra niegdyś była hitem na polskim rynku. Dziś trudno ją zobaczyć na ulicy. Tymczasem nowa, szósta już generacja to naprawdę udane auto. Czemu więc nie może się pochwalić takimi sukcesami jak jej poprzedniczki? Test odmiany Sports Tourer w wersji GSe zostawił pewne sugestie co do odpowiedzi.

Gdyby porównać statystyki sprzedaży Opla Astry z 2000 r. z dzisiejszym rankingiem, model biłby się o koronę z Toyotą Corollą, która dominuje obecnie na polskim rynku. Przełom wieków nie był wyjątkiem w popularności niemieckiego kompaktu, produkowanego notabene przez ponad 30 lat w fabryce w Gliwicach.

Jeszcze przed pandemią koronawirusa Astra niezmiennie plasowała się w czołówce najchętniej wybieranych nowych aut w Polsce (także wśród osób prywatnych). Jak sytuacja wygląda obecnie? W 2023 r. model nie załapał się nawet do TOP50. Powiedzieć, że to tragedia dla Opla, to jak nie powiedzieć nic. Jakim cudem los jednego z najpopularniejszych kompaktów obrócił się o 180 stopni? Mam pewne przypuszczenia.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą