Test wideo: Mercedes E300de – hybryda z dieslem. Połączenie idealne?

Mercedes już od dawna eksperymentuje z hybrydami, oferując ten rodzaj napędu w coraz większej liczbie modeli. Nowego Mercedesa klasy E możemy zamówić nawet w dwóch wariantach hybrydowych – z silnikiem benzynowym i dieslem. Jak sprawdza się w tym mniej typowym wariancie?

Mercedes E300de to hybryda, ale połączona z silnikiem Diesla. Ma napęd na tył, 9-biegowy automat, 306 KM i 700 Nm.

Cała ta koncepcja ma spore szanse na powodzenie, bo z jednej strony klasa E jest świetna pod względem aerodynamiki, z aktywnymi elementami, jak np. grill z żaluzjami i nawet z typowym dieslem 220d pali bardzo mało. W hybrydzie może więc palić jeszcze mniej.

Ile dokładnie? Przeprowadziłem parę testów:

• ile przejedzie na prądzie?

• ile spala w trasie i w mieście, kiedy ma rozładowany akumulator?

• jak często korzysta z silnika spalinowego w trybie hybrydowym?

Na te i inne pytania odpowiadam w filmie.