Volkswagen ID. 2all SUV ujawniony. Kolejny krok ku elektrykom dla ludu

Niemiecki gigant w swojej próbie stworzenia taniego elektryka dla mas nie ma zamiaru poprzestać na modelu ID. 2all. Hatchback, który na rynek ma trafić w 2025 r., otrzyma także swoje większe wydanie. I ono również ma być tanie.

Pierwsza grafika Volkswagen ID. 2all SUVPierwsza grafika Volkswagen ID. 2all SUV
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volkswagen AG
Kamil Niewiński

Volkswagen pomimo drobnych potknięć wcale nie ma zamiaru hamować swojej elektrycznej ofensywy modelowej. W 2023 r. światło dzienne ujrzał chociażby model ID. Buzz, lifting ID.3 czy ID.7. Sporo szumu zrobił również koncept modelu ID. 2all - taniego auta elektrycznego, który w wydaniu seryjnym (planowanym na 2025 r.) ma kosztować mniej niż 25 tys. euro. (ok. 108 tys. zł). Nazwa mówi wiele - to dosłownie ma być auto "to all", czyli dla wszystkich.

Tani elektryczny hatchback dla Europy jest czymś, co wymiernie załatałoby dziurę na rynku. Obecnie bowiem próżno szukać aut na prąd, z którymi kleiłby się przymiotnik "tani". Okazuje się jednak, że Volkswagen ID. 2all nie będzie samotnym wojownikiem na bardzo konkurencyjnym rynku. Zaraz po nim na scenę wjechać ma bowiem jego trochę większy brat.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

VW ID.Buzz - nikt nie jest bez wad

Niemiecki producent podzielił się właśnie pierwszą tajemniczą grafikę, która ma przedstawiać model ID. 2all SUV. Samochód ten również ma korzystać z nowo opracowanej platformy MEB, co oznacza także napęd na przednie koła.

Poza tajemniczym zdjęciem i nazwą modelu dowiedzieliśmy się tylko, że premiera tego samochodu przewidywana jest na rok 2026. A także, że ma to być kolejny krok ku zapewnienia przystępnej cenowo elektrycznej technologii dla mas. 

Volkswagen swoje plany traktuje naprawdę poważnie. Od dłuższego czasu Niemcy szukają partnerów, którzy pomogą w stworzeniu tanich elektryków. Niektóre pogłoski sugerują, że efektem tych poszukiwań może być kolaboracja z Renault, które również ma zamiar podążać w stronę produkcji przystępnych aut elektrycznych.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇