Volkswagen ID.3 wyceniony. Dużego wyboru nie ma 

Polski importer przedstawił oficjalne ceny elektrycznego modelu ID.3. Auto ma więcej materiałów z recyklingu, całkowicie zrezygnowano z surowców pochodzenia zwierzęcego. Jedno jest pewne: bycie eko nie jest tanie, choć oficjalnie "udało się nieco obniżyć cenę w porównaniu z poprzednikiem".

Nowy Volkswagen ID.3Nowy Volkswagen ID.3
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | MARTIN MEINERS
Mateusz Lubczański

Niemcy nie stworzyli dużej oferty. Źródłem napędu ID.3 zawsze jest silnik umieszczony przy tylnej osi o mocy 204 KM. Różnice dotyczą wersji akumulatora: mniejszy ma 58, większy 77 kWh pojemności. Zasięg – według faworyzującej elektryki normy pomiaru WLTP – wynosi odpowiednio 429 i 559 kilometrów.

Volkswagen ID.3 po liftingu – ceny

  • Akumulator 58 kWh, wersja Pro Performance – 191 290 zł
  • Akumulator 77 kWh, wersja Pro S 4 miejsca – 220 590 zł

W standardzie mamy chociażby światła w technologii LED, tkaninową tapicerkę (Pro S: z alkantary), podłokietnik, proaktywny tempomat, 12- calowy wyświetlacz czy 18-calowe felgi. Wersja Pro S ma już 19-calowe felgi czy chociażby podgrzewane przednie fotele z funkcją masażu.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟