Polski importer przedstawił oficjalne ceny elektrycznego modelu ID.3. Auto ma więcej materiałów z recyklingu, całkowicie zrezygnowano z surowców pochodzenia zwierzęcego. Jedno jest pewne: bycie eko nie jest tanie, choć oficjalnie "udało się nieco obniżyć cenę w porównaniu z poprzednikiem".
Niemcy nie stworzyli dużej oferty. Źródłem napędu ID.3 zawsze jest silnik umieszczony przy tylnej osi o mocy 204 KM. Różnice dotyczą wersji akumulatora: mniejszy ma 58, większy 77 kWh pojemności. Zasięg – według faworyzującej elektryki normy pomiaru WLTP – wynosi odpowiednio 429 i 559 kilometrów.
Volkswagen ID.3 po liftingu – ceny
- Akumulator 58 kWh, wersja Pro Performance – 191 290 zł
- Akumulator 77 kWh, wersja Pro S 4 miejsca – 220 590 zł
W standardzie mamy chociażby światła w technologii LED, tkaninową tapicerkę (Pro S: z alkantary), podłokietnik, proaktywny tempomat, 12- calowy wyświetlacz czy 18-calowe felgi. Wersja Pro S ma już 19-calowe felgi czy chociażby podgrzewane przednie fotele z funkcją masażu.
