Volkswagen ID.7 już w produkcji. Znamy plany sprzedażowe marki

Volkswagen ID.7 jest jedną z najważniejszych tegorocznych premier w świecie motoryzacji. Przede wszystkim jest to bezpośredni następca Passata w wersji sedan (na rynku pozostanie spalinowa odmiana kombi), a także jest to nowy flagowiec elektrycznej linii ID, w którą Niemcy naprawdę mocno inwestują. Nic więc dziwnego, że Volkswagen poświęca temu autu naprawdę wiele uwagi.

Wrażenie może robić zasięg na poziomie nawet 700 km przy mocy 286 KM z pomocą nowej jednostki napędowej. Potężna elektryczna limuzyna montowana jest w zakładzie w Emden. W ostatnim czasie mogliśmy co prawda usłyszeć w nim o drobnych zawirowaniach, lecz jak się okazało miały one związek między innymi z początkiem produkcji ID.7. Ta zaś rozkręca się już na dobre. 

Przy produkcji Volkswagena ID.7 producent korzysta ze wsparcia wielu różnych firm. Według wykazu S&P Global Mobility, na liście dostawców możemy znaleźć takie firmy, jak ZF, Denso, Brose, Kostal czy Claros, a to tylko początek listy. 

Pierwsze egzemplarze ID.7 mają trafić do klientów w końcówce I kwartału 2024 r. Według informacji "Automotive News Europe" Volkswagen ma zamiar celować w przebicie granicy 49 900 sprzedanych egzemplarzy w 2024 r. Czy to realny plan? W samej Europie w pierwszej połowie 2023 r. Volkswagen ID.4 sprzedał się w nakładzie 10 252 egz. Istotną rolę odegra więc tutaj potencjalna popularność auta w Chinach i w USA.