Volkswagen ID.7 Tourer wyceniony w Polsce. Niemcy zaskoczyli kwotą
Co zaskakujące, wersja kombi jest tańsza od liftbacka. Wciąż jednak trudno nazwać ją tanią.
Pierwsze elektryczne kombi Volkswagena spotkało się ciepłym przyjęciem prasy. Nic dziwnego, gdyż auto wygląda dobrze, jest przestronne i praktyczne, a elektryczny napęd wyróżnia się wydajnością. Niestety, takie połączenie musi swoje kosztować. Na okazje w stylu tesli raczej nie ma co liczyć.
Volkswagen ID.7 Pro kosztuje 271 690 zł, czyli o 12 600 zł mniej niż porównywalny liftback. W zamian dostajemy duży samochód z 605-litrowym bagażnikiem i 286-konnym napędem elektrycznym. Parametrem, który wygląda obiecująco, jest jednak zasięg. Zgodnie z deklaracjami producenta na jednym ładowaniu przejedziemy aż 607 km. To zasługa akumulatora o pojemności 77 kWh. Można go ładować mocą do 175 kW.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Premiera wideo: nowy Volkswagen ID.7 Tourer.
Bogate wyposażenie w standardzie
Na pokładzie VW ID.7 Pro znajdziemy m.in. pełne oświetlenie LED, system Park Assist Pro, podgrzewane fotele, multimedia z nawigacją Discover Pro, 19-calowe felgi czy wyświetlacz head-up.
W opcji można jednak zdecydować się na interesujące pakiety lub wybrać wersję Special Edition zawierającą je wszystkie. Za dodatkowe 38 230 zł dostaniemy zawartość pakietów Style, Design, Assistance i Komfort.
Wśród nich znajdziecie takie dodatki, jak: elektrycznie sterowane fotele ErgoActive, 3-strefowa klimatyzacja, system kamer 360 stopni, oświetlenie ambientowe, przyciemniane szyby czy automatycznie otwieraną klapę bagażnika.
Chętni na ID.7 Tourer mogą składać zamówienia. Czas pokaże, czy elektryczny następca Passata będzie częstszym widokiem na drogach niż inne elektryki tej marki.
