Volkswagen ID. Buzz odsłania wnętrze. Będzie wesoło

ID. Buzz to nowoczesny, elektryczny następca kultowego "ogórka", który zadebiutuje już 9 marca 2022 roku. Choć do premiery zostało niewiele czasu, Niemcy nie powstrzymali się z publikacją kolejnej zapowiedzi. Tym razem wnętrza - bardzo kolorowego.

Volkswagen zapowiada bogate możliwości konfiguracjiVolkswagen zapowiada bogate możliwości konfiguracji
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / VW
Aleksander Ruciński

Jeśli przyzwyczailiście się do raczej zachowawczych kabin vanów spod znaku Volkswagena, ID. Buzz pozytywnie was zaskoczy. Świadczą o tym pierwsze fotografie przedstawiające wnętrze osobowego wydania. Królują tu wesołe, słoneczne barwy. Nie brakuje też kilku detali, które z pewnością wzbudzą uśmiech na twarzach pasażerów.

Mowa m.in. o podobiźnie modelu wytłoczonej na plastikowych elementach wnętrza czy osłonach haczyków z symbolem emotikony. Na pokładzie nie zabraknie też nastrojowego oświetlenia, a liczba dostępnych kombinacji kolorystycznych wyniesie aż 30.

Zgodnie z zapowiedzią producenta wnętrze ma być przytulne, praktyczne i wykonane z przyjaznych dla środowiska materiałów. Nie znajdziecie tu żadnych surowców pochodzenia zwierzęcego. Większość będzie z recyklingu. Nawet kierownica, której poszycie podobno świetnie imituje prawdziwą skórę.

VW ID. Buzz
VW ID. Buzz © mat. prasowe / VW

Sądząc po innych modelach z linii ID. można spodziewać się też minimalistycznego kokpitu, nowoczesnych multimediów, sporej liczby schowków i przestrzeni w kabinie. Wcześniejsze zapowiedzi zdradzające kilka danych technicznych mówiły o bagażniku zdolnym pomieścić 1121 litrów przy pięciu osobach. Będzie też wersja dostawcza, która z kolei przewiezie 3,9 m³ ładunku.

Wszystko to w połączeniu z mocnym, 204-konnym silnikiem elektrycznym, akumulatorem o pojemności 82 kWh brutto i... napędem na tył. Więcej szczegółów już niebawem, gdyż do premiery nie zostało wiele czasu.

VW ID. Buzz
VW ID. Buzz © mat. prasowe / VW
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥