Volkswagen ID.Next to zapowiedź elektrycznego SUV-a

Nie od dziś wiadomo, że Volkswagen planuje w najbliższych latach skupić się głównie na rozbudowaniu oferty pojazdów elektrycznych. Do zaprezentowanego już kompaktowego ID.3 dołączą niebawem kolejne propozycje. Wśród nich także SUV, którego zapowiedź właśnie zaprezentowano w Pekinie.

Duży SUV z napędem elektrycznym zadebiutuje pod koniec 2020 roku.Duży SUV z napędem elektrycznym zadebiutuje pod koniec 2020 roku.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Przedstawiciele marki na chińskiej prezentacji określali ten model mianem ID.Next. Nie zdziwimy się jeśli wersja produkcyjna zostanie ochrzczona mianem ID.4. To dokładnie to samo auto, które pod osłoną sztucznej mgły stało w szklanym akwarium na stoisku marki podczas tegorocznych targów we Frankfurcie. Teraz możemy przyjrzeć mu się nieco dokładniej, choć Niemcy nadal nie zrezygnowali z kamuflażu, którym oklejono nadwozie.

Produkcja ID.4 ma ruszyć pod koniec 2020 roku. Pod względem stylistycznym auto powinno stanowić rozwinięcie konceptu ID.Crozz, co oznacza, że wielkością uplasuje się pomiędzy Tiguanem, a Tiguanem Allspace. Nie będzie to więc mały samochód, co widać na fotografiach z chińskiej prezentacji. Miejsce wczesnej premiery nie jest przypadkowe. Volkswagen przewiduje bowiem, że to właśnie klienci w Azji będą chętnie sięgać po ten model.

Biorąc jednak pod uwagę popularność SUV-ów i crossoverów w Europie, nie zdziwimy się, jeśli ID.4 odniesie sukces także na Starym Kontynencie. Tym bardziej że stylistyka wydaje się dość europejska. Potężne nadkola, wysoko poprowadzona linia okien, wąskie reflektory, czy tylne światła połączone poprzecznym zdecydowanie przypadną do gustu europejskim klientom.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat.prasowe

W najbliższych miesiącach będziemy stopniowo poznawać kolejne szczegóły dotyczącego tego ważnego modelu. ID.4 jest samochodem, który może w bardzo dużym stopniu przyczynić się do popularyzacji napędu elektrycznego na świecie. To także kolejny kamień milowy w ofercie Volkswagena i dowód na to, że niemiecki koncern traktuje temat pojazdów elektrycznych poważnie. Do 2023 roku ich gama ma liczyć aż 10 modeli.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇