Volkswagen ID.Next to zapowiedź elektrycznego SUV-a

Nie od dziś wiadomo, że Volkswagen planuje w najbliższych latach skupić się głównie na rozbudowaniu oferty pojazdów elektrycznych. Do zaprezentowanego już kompaktowego ID.3 dołączą niebawem kolejne propozycje. Wśród nich także SUV, którego zapowiedź właśnie zaprezentowano w Pekinie.

Duży SUV z napędem elektrycznym zadebiutuje pod koniec 2020 roku.Duży SUV z napędem elektrycznym zadebiutuje pod koniec 2020 roku.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Przedstawiciele marki na chińskiej prezentacji określali ten model mianem ID.Next. Nie zdziwimy się jeśli wersja produkcyjna zostanie ochrzczona mianem ID.4. To dokładnie to samo auto, które pod osłoną sztucznej mgły stało w szklanym akwarium na stoisku marki podczas tegorocznych targów we Frankfurcie. Teraz możemy przyjrzeć mu się nieco dokładniej, choć Niemcy nadal nie zrezygnowali z kamuflażu, którym oklejono nadwozie.

Produkcja ID.4 ma ruszyć pod koniec 2020 roku. Pod względem stylistycznym auto powinno stanowić rozwinięcie konceptu ID.Crozz, co oznacza, że wielkością uplasuje się pomiędzy Tiguanem, a Tiguanem Allspace. Nie będzie to więc mały samochód, co widać na fotografiach z chińskiej prezentacji. Miejsce wczesnej premiery nie jest przypadkowe. Volkswagen przewiduje bowiem, że to właśnie klienci w Azji będą chętnie sięgać po ten model.

Biorąc jednak pod uwagę popularność SUV-ów i crossoverów w Europie, nie zdziwimy się, jeśli ID.4 odniesie sukces także na Starym Kontynencie. Tym bardziej że stylistyka wydaje się dość europejska. Potężne nadkola, wysoko poprowadzona linia okien, wąskie reflektory, czy tylne światła połączone poprzecznym zdecydowanie przypadną do gustu europejskim klientom.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat.prasowe

W najbliższych miesiącach będziemy stopniowo poznawać kolejne szczegóły dotyczącego tego ważnego modelu. ID.4 jest samochodem, który może w bardzo dużym stopniu przyczynić się do popularyzacji napędu elektrycznego na świecie. To także kolejny kamień milowy w ofercie Volkswagena i dowód na to, że niemiecki koncern traktuje temat pojazdów elektrycznych poważnie. Do 2023 roku ich gama ma liczyć aż 10 modeli.

Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟