Volkswagen oferuje szybką ładowarkę do aut elektrycznych. Kosztuje 1729 zł

Wzrost popularności samochodów elektrycznych zmusza producentów do poszukiwania rozwiązań, które mogłyby ułatwić życie ich użytkownikom. Jednym z nich jest bez wątpienia ładowarka typu wallbox oferowana przez Volkswagena, która pozwala skrócić czas ładowania pojazdu w domu nawet pięciokrotnie.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Aleksander Ruciński

Nie ma przeciwwskazań co do tego, by ładować pojazd elektryczny ze zwykłego domowego gniazdka. Problem w tym, że proces ładowania trwa wówczas znacznie dłużej niż przy korzystaniu z szybkich urządzeń dostępnych publicznie w coraz większej liczbie miast. Istnieją jednak także pośrednie rozwiązania, pozwalające na przyspieszenie procesu domowego ładowania. Wystarczy zamontować odpowiednie urządzenie w swoim garażu.

Takim urządzeniem jest ID. Charger, czyli ścienna ładowarka oferowana przez Volkswagena, która pozwala "nakarmić" baterię prądem o mocy do 11 kW, co powinno pozwolić na maksymalne uzupełnienie akumulatorów Volkswgena ID.3 w czasie nieprzekraczającym 6 godzin. Co więcej, wcale nie jest to droga zabawa - dzięki wykorzystaniu tańszej taryfy nocnej można znacząco obniżyć koszty użytkowania elektryka.

ID. Charger będzie można kupić w autoryzowanych salonach Volkswagena lub przez Internet już od początku 2020 roku. Cena podstawowego wariantu to uczciwe 1729 żł. Dostępne będą także bardziej zaawansowane wersje, z dodatkowymi opcjami cyfrowymi. Prawdopodobnie mowa tu o możliwości zdalnego sterowania, czy programowania godzin ładowania.

Chętnym klientom producent oferuje także usługę montażu i konfiguracji urządzenia. Biorąc pod uwagę niewygórowaną cenę, warto potraktować dodatkową ładowarkę, jako obowiązkowy gadżet przy zakupie elektrycznego Volkswagena.

Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥