WAŻNE
TERAZ

Izrael uderza na Iran. "Państwo rozpoczęło prewencyjny atak"

Volkswagen oferuje szybką ładowarkę do aut elektrycznych. Kosztuje 1729 zł

Wzrost popularności samochodów elektrycznych zmusza producentów do poszukiwania rozwiązań, które mogłyby ułatwić życie ich użytkownikom. Jednym z nich jest bez wątpienia ładowarka typu wallbox oferowana przez Volkswagena, która pozwala skrócić czas ładowania pojazdu w domu nawet pięciokrotnie.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Aleksander Ruciński

Nie ma przeciwwskazań co do tego, by ładować pojazd elektryczny ze zwykłego domowego gniazdka. Problem w tym, że proces ładowania trwa wówczas znacznie dłużej niż przy korzystaniu z szybkich urządzeń dostępnych publicznie w coraz większej liczbie miast. Istnieją jednak także pośrednie rozwiązania, pozwalające na przyspieszenie procesu domowego ładowania. Wystarczy zamontować odpowiednie urządzenie w swoim garażu.

Takim urządzeniem jest ID. Charger, czyli ścienna ładowarka oferowana przez Volkswagena, która pozwala "nakarmić" baterię prądem o mocy do 11 kW, co powinno pozwolić na maksymalne uzupełnienie akumulatorów Volkswgena ID.3 w czasie nieprzekraczającym 6 godzin. Co więcej, wcale nie jest to droga zabawa - dzięki wykorzystaniu tańszej taryfy nocnej można znacząco obniżyć koszty użytkowania elektryka.

ID. Charger będzie można kupić w autoryzowanych salonach Volkswagena lub przez Internet już od początku 2020 roku. Cena podstawowego wariantu to uczciwe 1729 żł. Dostępne będą także bardziej zaawansowane wersje, z dodatkowymi opcjami cyfrowymi. Prawdopodobnie mowa tu o możliwości zdalnego sterowania, czy programowania godzin ładowania.

Chętnym klientom producent oferuje także usługę montażu i konfiguracji urządzenia. Biorąc pod uwagę niewygórowaną cenę, warto potraktować dodatkową ładowarkę, jako obowiązkowy gadżet przy zakupie elektrycznego Volkswagena.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀