wltp

Škoda Epiq wjeżdża do polskich salonów. Kusi zróżnicowaną ofertą wersji i przestronnym wnętrzem wygospodarowanym w zgrabnym nadwoziu. A ile kosztuje?

Norweski test NAD EL Prix EV wskazał, ile w warunkach letnich przejadą samochody elektryczne i jak bardzo różni się to od deklarowanych w katalogu wartości.

Teoretycznie palą mniej niż 2 l/100 km, ale w rzeczywistości nietrudno uzyskać znacznie wyższy wynik. Hybrydy plug-in na papierze brzmią jak rozwiązanie idealne, więc Unia chce to zweryfikować. Na tapecie ostrzejsze testy emisji spalin.