• Testy
  • Poradniki
  • Wywiady
  • Relacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult Elektromobilność:
Test BMW iX3 50: przejechałem 1000 km po kraju Samochodem Roku Wirtualnej Polski i sprawdziłem, czy mieliśmy rację
Test BMW iX3 50: przejechałem 1000 km po kraju Samochodem Roku Wirtualnej Polski i sprawdziłem, czy mieliśmy rację
Pierwsza jazda: Toyota RAV4 Plug-in Hybrid – takiego zasięgu na jednym ładowaniu się nie spodziewałem
Pierwsza jazda: Toyota RAV4 Plug-in Hybrid – takiego zasięgu na jednym ładowaniu się nie spodziewałem
Już nie potrzebujesz kluczyków. Elektrycznego Volkswagena otworzy smartfon Samsunga
Już nie potrzebujesz kluczyków. Elektrycznego Volkswagena otworzy smartfon Samsunga
Mercedes EQS po liftingu wjechał do Polski. Teraz może mieć wolant i przejedzie nawet 926 km
Mercedes EQS po liftingu wjechał do Polski. Teraz może mieć wolant i przejedzie nawet 926 km
Hyundai Ioniq 3 wyróżnia się wyglądem. A jak z cenami?
Hyundai Ioniq 3 wyróżnia się wyglądem. A jak z cenami?
Genesis pokazał salon na kołach. Nowy GV90 imponuje na wiele sposobów
Genesis pokazał salon na kołach. Nowy GV90 imponuje na wiele sposobów
  • Testy
  • Poradniki
  • Wywiady
  • Relacje

wltp

Sprawdzili, ile rzeczywiście przejadą elektryki. Niemieckie auto zrobiło 781 km na jednym ładowaniu

Sprawdzili, ile rzeczywiście przejadą elektryki. Niemieckie auto zrobiło 781 km na jednym ładowaniu

Norweski test NAD EL Prix EV wskazał, ile w warunkach letnich przejadą samochody elektryczne i jak bardzo różni się to od deklarowanych w katalogu wartości.
Mateusz Lubczański Mateusz Lubczański
17 czerwca 2026, 12:46
Unia ma wziąć się za hybrydy plug-in. Chce skończyć z nierealnym spalaniem w katalogach
7

Unia ma wziąć się za hybrydy plug-in. Chce skończyć z nierealnym spalaniem w katalogach

Teoretycznie palą mniej niż 2 l/100 km, ale w rzeczywistości nietrudno uzyskać znacznie wyższy wynik. Hybrydy plug-in na papierze brzmią jak rozwiązanie idealne, więc Unia chce to zweryfikować. Na tapecie ostrzejsze testy emisji spalin.
Michał Zieliński Michał Zieliński
8 lutego 2022, 11:41

Testy aut elektrycznych
  • Audi
  • BMW
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mercedes-Benz
  • Opel
  • Skoda
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
Popularne
  • Najszybsze auta elektryczne
  • Auta elektryczne z największym zasięgiem
  • Najtańsze samochody elektryczne
  • Auta elektryczne z najkrótszym czasem ładowania
Reklama
  • 17bankow.com
Serwisy
  • Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
    © Autokult Elektromobilność
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.