Wydłużony Volkswagen ID. Buzz ma 7 miejsc i kryje w sobie większą moc

Elektryczny Volkswagen ID. Buzz z okazji premiery w Ameryce Północnej otrzymał nową, wydłużoną wersję. Odmiana LWB gwarantuje nie tylko siedem miejsc dla pasażerów, ale również większą baterię i większą moc.

Volkswagen ID. Buzz w nowej, wydłużonej wersji LWBVolkswagen ID. Buzz w nowej, wydłużonej wersji LWB
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volkswagen
Kamil Niewiński

Volkswagen ID. Buzz to bez wątpienia jeden z najciekawszych samochodów, które wyszły na rynek w tamtym roku. Duchowy następca modelu T1 Bulli - popularnego "ogórka" - to istotny model również dla samego koncernu. Rynkowy debiut tego auta w Europie Niemcy mogą uznać za udany, a teraz ID. Buzz rusza na podbój zachodniego brzegu Oceanu Atlantyckiego razem ze swoim nowym wydaniem.

Volkswagen wraz z premierą ID. Buzza w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie ujawnił wydłużoną wersję swojego najnowszego modelu. Odmiana LWB może pochwalić się długością 4962 mm w porównaniu do 4712 mm wersji podstawowej. Tym samym przestrzeń załadunkowa powiększyła się do poziomu 2469 litrów, co można uzyskać składając ostatni rząd siedzeń. Bus od Volkswagena w wersji LWB jest bowiem 7-miejscowy!

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

VW ID.Buzz - nikt nie jest bez wad

To nie koniec nowości, które w przypadku nowej odmiany ID. Buzza zaoferował niemiecki koncern. Zyskała ona bowiem odrobinę większą baterię o pojemności 85 kWh, która ma powiększyć zasięg, a także otrzymała nowy silnik elektryczny, który teraz generuje 286 KM w porównaniu do 204 KM w wersji bazowej. Wiemy jednak, że wersja GTX, która wyjdzie w 2024 roku, zaoferuje aż 339 KM.

Samochód oficjalnie zadebiutował już w Ameryce Północnej. Na premierę europejską poczekamy za to jeszcze kilka tygodni. Ma ona odbyć się w dniach 23-25 czerwca bieżącego roku podczas VW Bus Festival w Hanowerze.

Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀