• Testy
  • Poradniki
  • Wywiady
  • Relacje
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie Autokult Elektromobilność:
Najpierw samochody elektryczne, teraz humanoidalne roboty. Xpeng zebrał ogromne pieniądze
Najpierw samochody elektryczne, teraz humanoidalne roboty. Xpeng zebrał ogromne pieniądze
Test BMW iX3 50: przejechałem 1000 km po kraju Samochodem Roku Wirtualnej Polski i sprawdziłem, czy mieliśmy rację
Test BMW iX3 50: przejechałem 1000 km po kraju Samochodem Roku Wirtualnej Polski i sprawdziłem, czy mieliśmy rację
Pierwsza jazda: Toyota RAV4 Plug-in Hybrid – takiego zasięgu na jednym ładowaniu się nie spodziewałem
Pierwsza jazda: Toyota RAV4 Plug-in Hybrid – takiego zasięgu na jednym ładowaniu się nie spodziewałem
Już nie potrzebujesz kluczyków. Elektrycznego Volkswagena otworzy smartfon Samsunga
Już nie potrzebujesz kluczyków. Elektrycznego Volkswagena otworzy smartfon Samsunga
Mercedes EQS po liftingu wjechał do Polski. Teraz może mieć wolant i przejedzie nawet 926 km
Mercedes EQS po liftingu wjechał do Polski. Teraz może mieć wolant i przejedzie nawet 926 km
Hyundai Ioniq 3 wyróżnia się wyglądem. A jak z cenami?
Hyundai Ioniq 3 wyróżnia się wyglądem. A jak z cenami?
  • Testy
  • Poradniki
  • Wywiady
  • Relacje

abt

ABT wyręcza Volkswagena i rozpoczyna sprzedaż elektrycznego Caddy

ABT wyręcza Volkswagena i rozpoczyna sprzedaż elektrycznego Caddy

Volkswagen w swojej ofercie do tej pory mógł pochwalić się tylko jednym elektrycznym autem użytkowym, którym jest e-Crafter. Teraz kolejny model niemieckiej marki doczekał się wersji na prąd, jednak jego projektem zajęła się firma ABT Sportsline, a dokładniej jej oddział ABT e-Line, z którym koncern Volkswagena blisko współpracuje. Właśnie ruszają zapisy na e-Caddy’iego.
Filip Buliński Filip Buliński
27 listopada 2019, 16:44
Formuła E królową sportów motorowych jeszcze długo nie będzie. Ale to świetny sposób na dzień z rodziną

Formuła E królową sportów motorowych jeszcze długo nie będzie. Ale to świetny sposób na dzień z rodziną

Piąty sezon Formuły E wprowadził do serii nie tylko kolejną generację bolidów, ale i zmieniające sytuację na torze bonusy. Cel jest jeden – popularyzacja napędów elektrycznych. To, że jest to rodzinna impreza, potwierdza wyścig w Berlinie.
Mateusz Lubczański Mateusz Lubczański
27 maja 2019, 12:35

Testy aut elektrycznych
  • Audi
  • BMW
  • Ford
  • Hyundai
  • Kia
  • Mercedes-Benz
  • Opel
  • Skoda
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
Popularne
  • Najszybsze auta elektryczne
  • Auta elektryczne z największym zasięgiem
  • Najtańsze samochody elektryczne
  • Auta elektryczne z najkrótszym czasem ładowania
Reklama
  • 17bankow.com
Serwisy
  • Autokult
  • AutoCentrum
  • WP Moto
    © Autokult Elektromobilność
  • · Regulamin
  • · Reklama
  • · O nas
  • · Zgłoś temat
  • · Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.