Audi e-tron Sportback jest droższe od standardowej wersji. Ceny w Polsce
Audi wprowadza na rynek drugą odmianę elektrycznego e-trona. To wersja nadwoziowa Sportback - znacznie atrakcyjniejsza wizualnie, ale też nieco droższa. Za podstawową odmianę zapłacimy sporo ponad 300 tys. zł.
Wersja Sportback wygląda atrakcyjniej od standardowej.
Dokładnie 318 800 zł. Tyle trzeba wyłożyć za Audi e-tron z dynamicznie wystylizowanym nadwoziem Sportback reprezentującym modny nurt SUV-ów coupe. Choć wariant ten jest nieco droższy od standardowego, z uwagi na atrakcyjny wygląd powinien cieszyć się powodzeniem wśród klientów.
Ceny minimalne (katalogowe) wersji napędu:
- 50 quattro 312 KM, 71 kWh - 318 800 zł
- 55 quattro 407 KM, 95 kWh - 353 100 zł
Oznacza to, że decydując się na nadwozie Sportback, niezależnie od wybranej wersji napędu dopłacimy 11 300 zł w stosunku do standardowego e-trona. Czy to dużo? Przy takich kwotach raczej nie. Bardzo możliwe, że to właśnie Sportback będzie się więc cieszył większym powodzeniem klientów.
Choć już podstawowa wersja e-tron wygląda dobrze, Audi oferuje klientom jeszcze dwa opcjonalne pakiety:
- Advanced- nadkola i progi wykończone kontrastowym lakierem, 5-ramienne obręcze ze stopów lekkich o średnicy 20 cali, srebrne osłony podwozia. Cena takiego wariantu startuje od 325 800 zł.
- S line - obręcze kół o specjalnym wzorze S line, pakiet aerodynamiczny nadwozia: przedni zderzak, nakładki progowe i dyfuzor za 332 800 zł
Warto wspomnieć jeszcze o najważniejszym parametrze dla auta elektrycznego, jakim jest zasięg. Wersja quattro 50 z baterią o pojemności 71 kWh na jednym ładowaniu przejedzie 347 km według cyklu WLTP. Z kolei quattro 55 wyposażona w akumulator 95 kWh, co daje nawet 446 km zasięgu.
