Audi e-tron wycenione. Kosztuje mniej od Jaguara I-Pace'a

Do niedawna Jaguar I-Pace nie miał na polskim rynku odpowiedniego konkurenta, ale już ma. Debiutuje bowiem Audi e-tron i jest o 13 800 zł tańszy od brytyjczyka.

Rewelacyjny Jaguar I-Pace ma już konkurenta. To trochę inne auto, ale moc silników elektrycznych jest podobnaRewelacyjny Jaguar I-Pace ma już konkurenta. To trochę inne auto, ale moc silników elektrycznych jest podobna
Źródło zdjęć: © fot. mat. prasowe
Marcin Łobodziński

Jest też większy, a napędza go układ dwóch silników elektrycznych o mocy systemowej 408 KM, czyli o 8 KM więcej niż w Jaguarze I-Pace'ie. Nie ma jednak aż tak rewelacyjnych osiągów. Do setki przyspiesza w czasie 5,7 s, podczas gdy konkurent potrzebuje na to sekundę mniej. Prędkość maksymalna e-trona to, podobnie jak Jaguara, tylko 200 km/h.

Audi e-tron 55 quattro (2019)
Audi e-tron 55 quattro (2019) © fot. mat. prasowe

Słabsze osiągi mogą być wynikiem wyższej masy sięgającej blisko 2,5 tony. Przypomnę tylko, że tyle nie waży nawet większe Audi Q7, a Jaguar I-Pace jest przy e-tronie stosunkowo lekki – 2200 kg.

Audi e-tron to pierwszy w pełni elektryczny samochód tej marki. Jego baterie mają zapewniać zasięg powyżej 400 km i możliwość szybkiego ładowania mocą aż 150 kW w czasie krótszym niż 30 minut.

Audi e-tron 55 quattro (2019)
Audi e-tron 55 quattro (2019) © fot. mat. prasowe

Audi wyceniło swój model w Polsce na 342 800 zł w podstawowej specyfikacji 55 quattro. Wersja Advanced z ładniejszym wykończeniem nadwozia kosztuje od 349 700 zł, natomiast Jaguar I-Pace to wydatek od 356 600 zł. Ciekaw jestem, czy jeśli brytyjskie auto elektryczne cieszy się tak ogromnym popytem, to podobny sukces osiągnie niemiecki SUV.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟