Audi skończy z autami spalinowymi. Znamy ostateczną datę

Audi dołącza do grona marek, które oficjalnie zadeklarowały datę końca produkcji swoich spalinowych modeli. Ostatnia sztuka opuści taśmy fabryki nie później niż w 2033 roku. Ważne decyzje zapadną jednak już wcześniej.

Audi Q8 e-tronAudi Q8 e-tron
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Audi
Aleksander Ruciński

Audi oficjalnie ogłosiło, że w 2026 roku zintensyfikuje wdrażanie nowych modeli zasilanych prądem i stopniowe wygaszanie oferty aut spalinowych. Kamieniem milowym ma być 2029 rok. Zgodnie z planem wszystkie funkcjonujące fabryki Audi powinny wówczas produkować auta elektryczne.

Obecnie tylko dwa zakłady spełniają te kryteria. Mowa o niemieckim Böllinger Höfe i belgijskiej Brukseli. W przyszłym roku do grona dołączy Ingolstadt z modelem Q6 e-tron. W ciągu kolejnych sześciu lat do wspomnianej trójki dojdą również fabryki w Neckarsulm (Niemcy), San José Chiapa (Meksyk) i Győr (Węgry) oraz zakłady, których budowa dopiero jest w planach.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Audi e-tron GT vs Tesla Model 3 - jedna główna różnica

Kolejną graniczną datą będzie rok 2033. Do tego czasu Audi chce nie tylko obniżyć koszty produkcji o połowę, ale i skupić się całkowicie na elektromobilności. Zgodnie z planem, po 2033 roku nie kupicie już nowego audi ze spalinowym silnikiem.

Choć do zapowiadanej daty pozostała jeszcze dekada, Audi już stopniowo wycofuje niektóre konwencjonalne modele, takie jak A1 czy Q2, których obecne generacje są ostatnimi. Podobny los czeka sportowe R8 i TT.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟