Tesla wygasi produkcję Cybertrucka. Okazał się rynkową klapą

Musk poinformował o planach dotyczących Cybertrucka 6 listopada w serwisie X. Jak wyjaśnił, wygaszanie produkcji od 2027 roku pozwoli przeznaczyć moce fabryki w Teksasie na zwiększenie produkcji Cybercaba, czyli dwumiejscowego pojazdu przeznaczonego do autonomicznych przewozów pasażerskich.

Szef Tesli nazwał Cybertrucka najlepszym samochodem, jaki kiedykolwiek stworzyła firma, a decyzję o zakończeniu jego produkcji określił jako "koniec pewnej ery". Nie zmienia to jednak faktu, że futurystyczny pickup nie spełnił pokładanych w nim nadziei.

Cybertruck od początku wzbudzał skrajne emocje. Charakterystyczne nadwozie ze stali nierdzewnej miało wyróżnić go na tle tradycyjnych pickupów Forda i General Motors. W praktyce kontrowersyjna stylistyka ograniczyła jednak potencjał modelu na części rynków. W Europie dodatkową przeszkodą okazały się przepisy dotyczące bezpieczeństwa pieszych, które uniemożliwiły uzyskanie homologacji.

Firma nie publikuje oficjalnych danych o sprzedaży poszczególnych modeli, ale według szacunków Kelley Blue Book w 2025 r. w Stanach Zjednoczonych sprzedano 20 237 egzemplarzy Cybertrucka. To o 48 proc. mniej niż rok wcześniej, kiedy klientów znalazło 38 965 pickupów. Wynik jest daleki od zapowiedzi Muska, który w momencie debiutu mówił o rocznej sprzedaży na poziomie 250 tys. sztuk.