Cisza i wiatr we włosach. Porsche 911 Everrati ma 500 KM z prądu

Elektryczne restomody zyskują na znaczeniu. Na rynku nie brakuje emocjonujących klasków łączących prąd i wysokie osiągi. Świetnym przykładem jest najnowszy projekt firmy Everrati.

Porsche 911 Cabriolet EverratiPorsche 911 Cabriolet Everrati
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

To Porsche 964 Cabrio, które – zamiast soczyście brzmiącego boksera – skrywa elektryczny napęd generujący 507 KM mocy i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To parametry pozwalające osiągać pierwszą setkę w czasie nieco powyżej czterech sekund.

Nie tylko przyspieszenie wygląda nieźle. Całkiem przyzwoity wydaje się też zasięg wynoszący do 322 km na jednym ładowaniu. To zasługa akumulatora o pojemności 62 kWh.

Tym, co zwraca szczególną uwagę w projekcie Everrati, jest seryjny wygląd pojazdu, nieróżniący się zbytnio od spalinowego odpowiednika. Także we wnętrzu, choć wprawne oko dostrzeże zapewne dodatkowe wskaźniki pozwalające kontrolować stan napędu elektrycznego.

Porsche 964 Everrati
Porsche 964 Everrati © Materiały prasowe

Co warte odnotowania, oferta Everrati jest odwracalną konwersją. Oznacza to, że każdy elektryczny egzemplarz można z powrotem przywrócić do spalinowego oryginału. To dobra opcja dla osób niezdecydowanych oraz tych, którym z jakichś powodów elektryczny napęd nie przypadłby do gustu.

Firma oferuje konwersje nie tylko dla kabrioletu, ale i 964 w wydaniu coupe. Cena takiej zabawy nie jest jednak niska – oscyluje w granicach 250 tys. funtów.

  • Porsche 964 Everrati
  • Porsche 964 Everrati
  • Porsche 964 Everrati
  • Porsche 964 Everrati
  • Porsche 964 Everrati
  • Porsche 964 Everrati
  • Porsche 911 Cabriolet Everrati
[1/7] Porsche 964 Everrati Źródło zdjęć: Materiały prasowe |
Wybrane dla Ciebie
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀