ds 7 crossback

Pierwsza jazda: DS 7 po faceliftingu - miał być komfortowy, jest naprawdę sportowy

Pierwsza jazda: DS 7 po faceliftingu - miał być komfortowy, jest naprawdę sportowy

Zmiany w DS 7 - na papierze - miały być kosmetyczne. W ofercie znajdziemy 360-konną hybrydę plug-in, która okazała się dla mnie największym zaskoczeniem. Francuzi mówili o dalekich podróżach, zrobili auto które wgryza się w zakręty.
Mateusz Lubczański Mateusz Lubczański
Nowy wygląd i 360-konna hybryda. DS 7 przeszedł gruntowny lifting

Nowy wygląd i 360-konna hybryda. DS 7 przeszedł gruntowny lifting

Po pięciu latach od rynkowego debiutu DS zdecydował się odświeżyć swojego dużego SUV-a. Z nazwy zniknął przydomek "Crossback", a nadwozie zyskało świeży wygląd. Sporo zmieniło się też we wnętrzu oraz pod maską.
Aleksander Ruciński Aleksander Ruciński
Test: DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300 KM - szybko zapomnisz o (pozornie) mocnym napędzie

Test: DS 7 Crossback E-Tense 4x4 300 KM - szybko zapomnisz o (pozornie) mocnym napędzie

Gdy pierwszy raz usłyszałem o 300-konnym układzie napędowym hybryd plug-in PSA, obiecywałem sobie wiele. Gdy testowałem pierwszego z nich – Peugeota 3008 HY4 – przyszło spore rozczarowanie. Zaledwie tydzień po oddaniu kluczyków z lwem, przyszła pora na drugie podejście tym razem w wydaniu premium – DS 7 Crossback E-Tense. Wypadło ono zdecydowanie lepiej, choć nie mówię tu o napędzie.
Filip Buliński Filip Buliński