Elektryczna Toyota wjeżdża do Polski. Znamy zasięg i ceny

Elektryczna Toyota Hilux mierzy 5320 mm długości, 1855 mm szerokości, 1845 mm wysokości a rozstaw osi to 3085 mm. Auto ma 207 mm maksymalnego prześwitu, może brodzić w wodzie o głębokości 70 cm, a kąty terenowe wynoszą odpowiednio: 29 stopni (natarcia) i 24 stopnie (zejścia).

Do napędu wykorzystano dwa silniki elektryczne - po jednym na każdą oś - generujące 112 KM i 175 KM. Łączna moc układu się jednak nie sumuje i wynosi 196 KM. Jeśli jednak chodzi o maksymalny moment obrotowy, Toyota podaje go osobno - 200 Nm na przodzie i 269 Nm z tyłu.

Auto jest wyposażone w akumulator o pojemności 59,2 kWh, co przekłada się na średnio 257 km zasięgu lub 380 km w cyklu miejskim zgodnie z danymi WLTP. Maksymalna obsługiwana moc ładowania prądem AC to 11 kW, a prądem DC 150 kW. Jest to jedyna opcja napędu, za to można wybierać spośród dwóch wersji wyposażenia.

Live - od 229 900 zł netto - standardowo m.in. automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, światła BI-LED, tempomat adaptacyjny, cyfrowe zegary 12,3 cala, podgrzewane fotele i kanapa, pompa ciepła, multimedia Toyota Smart Connect,

Executive - od 243 900 zł netto - Live + dodatkowo m.in. skórzana tapicerka, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, system kamer 360 stopni, przyciemniane szyby tylne, bezprzewodowa ładowarka do smartfona

Co warte odnotowania, nowy Hilux doczeka się także wersji spalinowej. Ta trafi na rynek nieco później, gdyż dopiero w drugim kwartale 2026 roku.