Elektryczne Renault Megane E-Tech w zapowiedzi. Ze starego modelu zostanie tylko nazwa

Na rok przed planowaną oficjalną premierą Renault pochwaliło się pierwszymi szczegółami dotyczącymi modelu Megane E-Tech. Auto ma mieć wiele wspólnego z Nissanem Ariyą i całkowicie różnić się od kompaktu, który znaliśmy dotychczas.

Megane E-Tech najprawdopodobniej będzie crossoverem.Megane E-Tech najprawdopodobniej będzie crossoverem.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Renault
Aleksander Ruciński

Renault ma spore doświadczenie w tworzeniu aut elektrycznych, czego dowodem jest choćby wyjątkowo udany model Zoe. Francuzi sukcesywnie rozbudowują elektryczną ofertę o kolejne segmenty rynku. Następne w szeregu jest Megane E-Tech, które będzie gotowe już w 2022 roku.

Mimo dobrze znanej nazwy samochód ma znacząco różnić się od klasycznego, spalinowego Megane. Trudno się temu dziwić, gdyż będzie bazował na platformie CMF-EV i rozwiązaniach stosowanych w Nissanie Ariya, a ten jest przecież crossoverem.

Na razie nie wiadomo czy Megane dostanie identyczny napęd co wspomniany nissan. Jeśli tak się stanie, będzie dysponować mocą co najmniej 218 KM i akumulatorem o pojemności 62 kWh. Taki zestaw powinien zapewnić przyzwoite osiągi - 8 sekund do setki i zasięg na poziomie 360 km.

Renault Megane E-Tech - zapowiedź
Renault Megane E-Tech - zapowiedź © mat. prasowe / Renault

Renault nie byłoby sobą, gdyby nie postanowiło podgrzać atmosfery kilkoma grafikami przedstawiającymi zarówno nadwozie, jak i wnętrze. Widać, że Megane E-Tech będzie wyróżniać się atrakcyjnymi detalami. Znajdziemy tu m.in. świetlny pas łączący tylne światła czy minimalistyczne wnętrze z wiszącą konsolą środkową.

Wszystko stanie się jasne w przyszłym roku. Już dziś jednak można stwierdzić, że będzie to ważny model, który umocni rozwój francuskiego producenta na polu elektromobilności.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇