Honda e już w polskich salonach. Znamy ceny elektrycznego modelu
Elektryczna Honda e wygląda świetnie i jest napędzana prądem. Takie połączenie powinno przypaść do gustu fanom nowoczesnych pojazdów. Szkoda tylko, że kosztuje krocie. Choć trzeba przyznać, że mniej niż np. konkurent spod znaku Fiata.
Honda e to uroczy, ale drogi gadżet.
Samochody elektryczne nie są tanie. I nowa Honda e nie jest wyjątkiem od tej reguły. To bardzo ciekawy model, szczególnie jeśli chodzi o prezencję nadwozia, a tym bardziej wnętrza, gdzie praktycznie cały kokpit składa się z ekranów. Bez wątpienia jest to pojazd, w którym można poczuć się wyjątkowo, a wyjątkowość zawsze była w cenie.
Polscy klienci decydujący się na małą hondę mają do wyboru dwie wersje napędu i wyposażenia, choć tak naprawdę bazowy silnik można połączyć wyłącznie z uboższym wariantem, a mocniejszy napęd sparować tylko z bogatszym. Poniżej znajdziecie minimalne ceny poszczególnych wersji
Honda e - ceny minimalne wersji silnikowych:
- Honda e 136 KM 35,5 Ah AT - od 152 900 zł
- Honda e 154 KM 35,5 Ah AT - od 165 900 zł
Jak widać, różnice dotyczą mocy maksymalnej silnika, ale nie pojemności baterii. Oznacza to, że ci, którzy wybiorą mocniejszy wariant, dostaną lepsze osiągi - 8,3 sekundy do setki zamiast 9, ale i mniejszy zasięg. W przypadku wersji o mocy 136 KM maksymalny dystans na jednym ładowaniu wynosi 220 km. W wersji 154 KM będzie to 210 km - tak przynajmniej twierdzi producent.
Czasy ładowania są identyczne - od 31 minut do ponad 18 godzin, w zależności od mocy urządzenia. Tak samo jak prędkość maksymalna wynosząca 145 km/h. Pewne różnice znajdziemy jednak w wyposażeniu. Do wyboru są warianty Base i Advance.
Honda e - wersje wyposażenia:
- Base - od 152 900 zł - standardowo m.in. automatyczna klimatyzacja, czujnik deszczu i światła, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamera cofania, podgrzewane fotele, multimedia Honda Connect z nawigacją, radiem internetowym i łącznością Android Auto i Apple CarPlay, systemy wsparcia kierowcy: ostrzeganie przed kolizją, asystent pasa ruchu, aktywny tempomat z funkcją podążania przy niskiej prędkości, system rozpoznawania znaków drogowych, automatyczny hamulec
- Advance - od 165 900 zł - dodatkowo m.in. system monitorowania martwego pola i ostrzegania o zbliżającym się pojeździe, system kamer 360 stopni, system automatycznego parkowania, podgrzewana kierownica i szyba przednia, system audio premium,
Bogate wyposażenie częściowo tłumaczy wysoką cenę. Unikatowy charakter również. Dla porównania - Fiat 500e, który plasuje się w podobnych kategoriach co Honda e, w startowym wydaniu LaPrima kosztuje 154 900 zł.
