Hyundai i Kia rozpoczynają współpracę z Rimacem. Razem zrobią sportowe elektryki

Auta elektryczne mogą oferować osiągi nieporównywalnie lepsze od spalinowych, a Hyundai i Kia chcą to wykorzystać. Koreańczycy podpisali umowę z Rimacem, który pomoże im w opracowaniu sportowych elektryków. Pierwsze prototypy już w 2020 roku.

Mate Rimac (z lewej) i Euisun Chung z Hyundai Motor GroupMate Rimac (z lewej) i Euisun Chung z Hyundai Motor Group
Źródło zdjęć: © Fot. Materiały prasowe/Hyundai
Michał Zieliński

Hyundai i Kia nie ukrywają, że chcą odgrywać ważną rolę w rozwoju elektromobilności. Już teraz w ofercie mają wodorowego Nexo, hybrydy typu plug-in, jak chociażby crossovera Niro, a wkrótce na polski rynek wejdzie elektrczyny e-Soul ze sporym zasięgiem na prądzie. Na tym jednak nie koniec. Koreańczykom marzy się sportowy samochód elektryczny.

Będzie to kolejny krok w rozwoju sportowego oddziału Hyundaia N, który zaskoczył nas genialnym i30 N w wersji hatchback i fastback. Już wcześniej wiedzieliśmy, że inżynierowie pracują nad autem sportowym z centralnie umieszczonym silnikiem. Teraz okazuje się, że model ten będzie występował w wersji elektrycznej. W tym celu Hyundai i Kia zainwestowały odpowiednio 64 i 16 mln euro w Rimaca.

Chorwacki producent specjalizuje się w projektowaniu sportowych elektryków. Dotychczas oferował dwa supersamochody (Concept_One oraz C Two), nawiązał też współpracę z Porsche oraz Koenigseggiem. Razem z Hyundaiem opracuje prototyp wspomnianego już modelu elektrycznego, który zobaczymy w 2020 roku. W planach jest też wyczynowy samochód wodorowy.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥