Hyundai stawia na ojczyznę. Miliardy na rozwój infrastruktury w Korei

Hyundai naprawdę mocno wszedł w sferę elektromobilności. Linia IONIQ poszerza się o nowe modele, a to samo można powiedzieć o gamie modelowej marki Kia. Ba, model Hyundai IONIQ 6 został Samochodem Roku 2023, a to mówi naprawdę wiele o nastawieniu Koreańczyków do rozwoju samochodów elektrycznych. Koncern jednak nie ma zamiaru się zatrzymywać, pragnąc wejść do światowej czołówki.

Hyundai przedstawił najnowsze plany rozwoju infrastruktury, które do 2030 roku mają doprowadzić koncern do miejsca w czołowej trójce największych producentów samochodów na całym świecie. W tym celu planowane są inwestycje o łącznej wartości 24 bilionów wonów koreańskich, co jest równowartością 18 miliardów dolarów. Wszystko to w celu rozwoju rodzimego sektora elektromobilności.

Grupa Hyundai chce zrobić z Korei światowe centrum samochodów elektrycznych. Rozwinięta ma zostać nie tylko sieć fabryk czy centrów rozwoju, ale również cała infrastruktura marki. Już teraz planowane jest stworzenie zakładu w Hwaseong pod Seulem. Będzie on odpowiadać za tworzenie tylko i wyłącznie samochodów elektrycznych, których katalog w gamie Koreańczyków mocno się poszerza.

Celem koncernu Hyundai jest osiągnięcie do 2030 roku sprzedaży samochodów elektrycznych na poziomie około 3,5 miliona rocznie, co w kontekście tylko i wyłącznie elektryków jest wysoko postawioną poprzeczką. Rozwój infrastruktury w ojczyźnie ma zaś pozwolić na udział koreańskich zakładów w produkcji elektrycznych aut marek Hyundai, Kia i Genesis na poziomie nawet 40 proc.