Hyundai stawia na ojczyznę. Miliardy na rozwój infrastruktury w Korei

Koncern Hyundai ma zamiar skupić się na rozwoju swojego rodzimego podwórka. Inwestycje na poziomie kilkunastu miliardów dolarów mają sprawić, że Korea Południowa stanie się światowym centrum elektromobilności.

Hyundai IONIQ 6Hyundai IONIQ 6
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Hyundai
Kamil Niewiński

Hyundai naprawdę mocno wszedł w sferę elektromobilności. Linia IONIQ poszerza się o nowe modele, a to samo można powiedzieć o gamie modelowej marki Kia. Ba, model Hyundai IONIQ 6 został Samochodem Roku 2023, a to mówi naprawdę wiele o nastawieniu Koreańczyków do rozwoju samochodów elektrycznych. Koncern jednak nie ma zamiaru się zatrzymywać, pragnąc wejść do światowej czołówki.

Hyundai przedstawił najnowsze plany rozwoju infrastruktury, które do 2030 roku mają doprowadzić koncern do miejsca w czołowej trójce największych producentów samochodów na całym świecie. W tym celu planowane są inwestycje o łącznej wartości 24 bilionów wonów koreańskich, co jest równowartością 18 miliardów dolarów. Wszystko to w celu rozwoju rodzimego sektora elektromobilności.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Hyundai Kona 1.6 T-GDI - po liftingu wyposażenie potrafi zaskoczyć

Grupa Hyundai chce zrobić z Korei światowe centrum samochodów elektrycznych. Rozwinięta ma zostać nie tylko sieć fabryk czy centrów rozwoju, ale również cała infrastruktura marki. Już teraz planowane jest stworzenie zakładu w Hwaseong pod Seulem. Będzie on odpowiadać za tworzenie tylko i wyłącznie samochodów elektrycznych, których katalog w gamie Koreańczyków mocno się poszerza.

Celem koncernu Hyundai jest osiągnięcie do 2030 roku sprzedaży samochodów elektrycznych na poziomie około 3,5 miliona rocznie, co w kontekście tylko i wyłącznie elektryków jest wysoko postawioną poprzeczką. Rozwój infrastruktury w ojczyźnie ma zaś pozwolić na udział koreańskich zakładów w produkcji elektrycznych aut marek Hyundai, Kia i Genesis na poziomie nawet 40 proc. 

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇