Imponujący wyczyn Rimaca Nevery. 23 rekordy w jeden dzień!

Rimac Nevera podczas prób prędkości na torze testowym w Niemczech spisał się znakomicie. Chorwacki supersamochód pobił aż 23 rekordy, w tym przyspieszenia 0-100 km/h oraz 0-400-0 km/h.

Rimac NeveraRimac Nevera
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Rimac
Kamil Niewiński

Rimac Nevera to prawdziwy potwór na czterech kółkach. Elektryczny hipersamochód z chorwackim rodowodem ma napęd na cztery koła, akumulator o pojemności 120 kWh, masę własną 2150 kg oraz absurdalną wręcz moc na poziomie 1914 KM (!) i maksymalny moment obrotowy 2360 Nm (!!!). O tym, że jest to wyjątkowe auto, nie trzeba więc nikogo przesadnie przekonywać.

Rimac jednak postanowił udowodnić, że moc na papierze ma przełożenie na rzeczywiste osiągi. Z tego też względu Nevera została zaciągnięta na tor testowy w Niemczech i rozpoczęła bicie rekordów. Poszło jej to dość sprawnie, bowiem jednego dnia zdołała ustanowić ich… aż 23! Patrząc na dane, możemy z dużym prawdopodobieństwem stwierdzić, że Rimac Nevera to obecne najszybsze auto na świecie.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

"Kraina zapomniana przez Boga." Wielka Pętla Bieszczadzka i Aston Martin DBS

Lista jest naprawdę długa. Nevera może pochwalić się przyspieszeniem 0-100 km/h w czasie 1,82 s, zaś 0-200 km/h – 4,42 s. Na tym jednak nie koniec. Przyspieszenie od zera do 400 km/h zajęło modelowi Rimaca 21,32 s, a manewr 0-400-0 km/h  zaledwie 29,94 s. Nevera dzierży również rekord świata najszybszego hamowania 100-0 km/h – zajęło jej to dokładnie 29,12 m.

Rimac Nevera pobił 23 rekordy
Rimac Nevera pobił 23 rekordy © Materiały prasowe | Rimac

Lista nowych rekordów jest jednak o wiele szersza i rozdziela się zarówno na mile, jak i km/h. Trudno jest wskazać statystykę, w której Rimac Nevera nie zawiesił poprzeczki wysoko. Chorwacka marka po cichu weszła na szczyt świata motoryzacji i pewnie się na nim usadowiła. Narzuciła również presję na innych producentów, którzy będą musieli wspiąć się na wyżyny, by dorównać Neverze.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇