Ładowanie w 9 minut. Nowy SUV BYD 8 wjeżdża do Europy

Atto 8 będzie największym i najdroższym SUV-em BYD oferowanym w Europie. Samochód mierzy około 5,04 m długości, 2 m szerokości i 1,76 m wysokości. W kabinie znalazło się siedem miejsc, panoramiczny szklany dach o powierzchni około 2,4 m kw. oraz centralny ekran o przekątnej 15,6 cala.

Sprzedaż BYD Atto 8 w Europie rozpocznie się w pierwszym kwartale 2027 r. Do wyboru będą dwie wersje napędowe.

Podstawowa odmiana Design otrzyma napęd na tylne koła i silnik rozwijający 462 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h ma zajmować około 5,8 s. Producent deklaruje przy tym około 652 km zasięgu według normy WLTP.

Wyżej w gamie znajdzie się Atto 8 Excellence z napędem na cztery koła. Dwa silniki elektryczne rozwijają łącznie 775 KM i 774 Nm. W tym przypadku sprint do 100 km/h trwa 4,6 s, natomiast deklarowany zasięg to około 602 km.

Obie odmiany korzystają z akumulatora Blade drugiej generacji o pojemności 115 kWh. To właśnie jego możliwości pozwoliły BYD pochwalić się najbardziej efektowną liczbą podczas paryskiej premiery.

BYD deklaruje, że ładowanie Atto 8 od 10 do 70 proc. pojemności potrwa zaledwie 5 minut, a osiągnięcie 97 proc. pochłonie łącznie 9 minut. Jest jednak pewien haczyk.

Tak krótki postój będzie jednak możliwy tylko przy wykorzystaniu firmowych ładowarek Flash Charging, oferujących moc do 1500 kW. Na standardowych ładowarkach czas wydłuży się zależnie od ich mocy.

BYD zakłada, że do końca 2027 r. w Europie będzie działało około 3 tys. stacji Flash Charging. Samo auto trafi do sprzedaży również w 2027, tyle że w pierwszym kwartale. Ceny na razie pozostają nieznane.