Lexus UX 300e zyskał większy akumulator. Zasięg robi wrażenie

Po blisko trzech latach od rynkowego debiutu Japończycy zdecydowali się zaktualizować ofertę Lexusa UX 300e. Model, który cieszy się całkiem sporym wzięciem w Europie, zyska nowe multimedia, poprawione systemy wsparcia kierowcy i przede wszystkim większy akumulator.

Bateria ma pojemność aż 72,8 kWh co przekłada się na 450 km zasięgu zgodnie z cyklem WLTP (o 40 proc. więcej niż dotychczas). 204-konny silnik charakteryzuje się bowiem wysoką wydajnością - średnie obiecywane zużycie prądu to 16,7 kWh na 100 km.

Lexus zdecydował się też na poprawki techniczne dotyczące podwozia (zmienione nastawy układu kierowniczego i nowe amortyzatory), a także nadwozia (większa liczba spawów i zgrzewów, a co za tym idzie wyższa sztywność karoserii).

Sporo dzieje się również we wnętrzu kuszącym poprawionymi multimediami z ekranem o przekątnej do 12,3 cala, nawigacją w chmurze i aktualizacjami online. Lexus obiecuje też sprawniejsze działanie systemów wsparcia kierowcy w ramach Lexus Safety System + 2.5.

Reszta to liftingowy standard w postaci rozbudowanej gamy lakierów i opcji wykończenia. Do oferty dołączy np. barwa Sonic Platinum czy tapicerka z przeszyciem Kagome inspirowanym japońskim splotem koszykowym.

Ceny na razie pozostają nieznane. Z pewnością zmieni się to bliżej rynkowej premiery. Pierwsze sztuki powinny trafić do klientów wiosną 2023 roku.