Mercedes kasuje 3 modele. 2 z nich to elektryki

Jak potwierdził rzecznik Mercedes-Benz w rozmowie z "Car and Driver", w 2027 r. nie będzie już można zamówić sedana EQE, jego sportowej odmiany sygnowanej przez AMG, a także Mercedesa-AMG S 63 E Performance i Mercedesa-Maybacha EQS 680 SUV.

Mercedes EQE został wprowadzony jako elektryczny odpowiednik Klasy E, ale jego pozycja w gamie staje się coraz mniej oczywista. Niemcy rozwijają bowiem kolejne modele elektryczne, które mają być znacznie mocniej powiązane z ich spalinowymi odpowiednikami. Przykładem jest chociażby nowa generacja CLA.

Na liście samochodów przeznaczonych do usunięcia znalazł się również Mercedes-AMG S 63 E Performance. Obecna wersja wykorzystuje 4-litrowe, podwójnie doładowane V8 wspomagane układem hybrydowym typu plug-in. Łącznie układ rozwija 802 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 1430 Nm.

Mercedes nie zapowiedział jeszcze następcy S 63. Nie oznacza to jednak, że nazwa definitywnie znika. AMG nadal rozwija silniki spalinowe, w tym jednostki V8, dlatego w przyszłości oznaczenie S 63 może powrócić, choć już z innym układem napędowym.

Ostatnią z ofiar zmian będzie Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Luksusowy elektryczny SUV łączył napęd znany z EQS SUV-a z charakterystycznym dla Maybacha wykończeniem, materiałami i wyposażeniem. Oczywiście nie oznacza to końca elektrycznych Maybachów. Bardziej prawdopodobne jest jednak, że przyszłe modele tej linii nie będą już tworzone jako osobne samochody z rodziny EQ.

Mercedes stopniowo odchodzi więc od strategii, w której samochody elektryczne otrzymywały własne nazwy i wyraźnie odmienny wygląd. Nowe modele mają być coraz mocniej zintegrowane z istniejącą gamą. Tegoroczne zmiany mogą być dopiero początkiem większego porządkowania oferty.