Mercedes szuka innowacji dla elektryków. Zaangażuje zespół F1 

Niemiecki producent ma w planach czerpać z doświadczenia inżynierów pracujących w jego fabrycznym zespole Formuły 1. Ma to nie tylko prowadzić do tworzenia bardziej wydajnych pojazdów, ale również do przyspieszenia premier nowych projektów.

Mercedes VISION EQXXMercedes VISION EQXX
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Mercedes
Kamil Niewiński

Mercedes naprawdę poważnie podchodzi do swojej linii samochodów elektrycznych, co widać nie tylko po ostatnich premierach, ale również po ideach przemycanych w samochodach koncepcyjnych. Ogrom szumu zrobił przecież model EQXX, który w domyśle ma gwarantować zasięg na zawrotnym poziomie 1200 km oraz przełomowe technologie mogące rozpocząć nowy rozdział dla elektromobilności.

Wspomniany EQXX był tworzony między innymi z pomocą inżynierów zespołu Formuły 1 Mercedesa. Jak podaje serwis Automotive News Europe, ich wiedza i doświadczenie mają być wykorzystywane częściej. Nie ma żadnych wątpliwości, iż obcowanie z bardzo zaawansowanymi jednostkami hybrydowymi w F1, które mocno opierają się na swojej części elektrycznej, to spore wsparcie przy produkowaniu sportowych elektryków.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Mercedes-AMG GT R - precyzyjne chirurgiczne cięcie

Wsparcie uznanych inżynierów, którzy na motorsporcie zjedli zęby, ma pomóc nie tylko w tworzeniu samochodów o lepszej wydajności. Celem jest bowiem również znaczne skrócenie czasu potrzebnego na rozwój samochodu. Docelowo mówi się nawet o 25 proc. Dzięki temu Mercedes ma nadzieję na dotrzymanie kroku innym markom, które obecnie w pełni skupiają się na elektrykach.

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀