Nadjeżdża elektryczny Ford Explorer. Wiemy, kiedy będzie gotowy

Elektryczny Explorer miał ujrzeć światło dzienne w 2023 roku, ale dziś media mówią o premierze w ciągu dwóch lat. Opóźnienie w stosunku do pierwotnego terminu jest podobno wynikiem sporego zainteresowania Mustangiem Mach-E.

Ten model w przyszłości ma być elektrykiemTen model w przyszłości ma być elektrykiem
Źródło zdjęć: © fot. Filip Buliński
Aleksander Ruciński

Elektryczny Ford Explorer i Lincoln Aviator mają ujrzeć światło dzienne najpóźniej w grudniu 2024 roku - tak wynika z informacji rozesłanych przez Forda do dostawców, na które powołuje się portal Automotive News Europe.

Wcześniej amerykański producent wspominał o połowie 2023 roku. Skąd wiec opóźnienie? Jak donosi Automotive News, jest to wynik zmiany planów produkcyjnych. Pierwotnie auto miało powstawać w meksykańskim Cuautitlan, lecz zakład ten ma skupić się na Mustangu Mach-E, który okazał się większym hitem niż przewidywano.

Celem jest wytwarzanie 200 tys. sztuk rocznie. Dzięki dodatkowej fabryce, powinno udać się go zrealizować już 2023 roku. Tylko w 2021 roku Ford sprzedał około 60 tys. sztuk swojego elektryka i nic nie wskazuje, by liczba chętnych miała spaść.

Explorer na prąd padł więc ofiarą popularności swojego brata. Wiadomo, że wraz z Aviatorem powstanie na zupełnie nowej platformie stworzonej z myślą o elektrycznym napędzie. Na szczegóły, także te dotyczące miejsca produkcji, musimy jednak jeszcze trochę poczekać.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀