Nissan Townstar zyskuje nowe typy nadwozia i nowe wersje elektryczne

Nissan Townstar rok po debiucie na polskim rynku otrzyma trzy nowe odmiany nadwozia. Do Vana i Combi dołączą długi Van, Crew Van oraz Combi wyposażone w jednostkę elektryczną.

Nissan Townstar z nowymi wersjami nadwoziaNissan Townstar z nowymi wersjami nadwozia
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Nissan
Kamil Niewiński

Nissan Townstar zadebiutował na rynku w 2021 roku, a do Polski trafił ostatecznie rok później. Zgrabny dostawczak produkowany w bardzo bliskiej współpracy z Renault oraz Mercedesem jest następcą modelu NV250, który produkowany był przez zaledwie dwa lata w oparciu o drugą generację Renault Kangoo. NV250 był więc niejako okresem przejściowym w oczekiwaniu na nowy projekt kombivana.

Townstar trafił do Polski w dwóch odmianach - Van, który jest typowym dostawczakiem oraz Combi przeznaczony do zastosowań rodzinnych. Teraz jednak ulegnie to zmianie, a klienci będą mieli do wyboru o wiele więcej opcji. Do gamy dochodzi bowiem Van z długim rozstawem osi, Crew Van, a także odmiana Combi. Opcjonalnie będzie można w nich wybrać również napęd elektryczny.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nissan Navara - Czy chowa asa w rękawie?

Długi Van ma charakteryzować się pojemnością 4,3 m3 i ładownością na poziomie 800 kg. Crew Van jest za to wersją, która jest połączeniem pojazdu osobowego z dostawczym. Gwarantuje on pięć miejsc dla pasażerów, a tylne siedzenia możemy łatwo złożyć, by dodatkowo powiększyć przestrzeń załadunkową. Combi zaś otrzymał wersję elektryczną taką, jaką mógł pochwalić się domyślny Van.

Jeżeli chodzi o jednostkę spalinową umieszczaną w Nissanie Townstarze, ma ona być zdolna do generowania mocy na poziomie 130 KM. W przypadku wersji elektrycznej zaś kierowca otrzyma do dyspozycji 122 KM. Japoński producent wiąże sobie z odmianami na prąd spore nadzieje - Nissan przewiduje bowiem, że sprzedaż odmian spalinowych i elektrycznych będzie rozkładać się w stosunku 50/50.

Wybrane dla Ciebie
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
Po co Europie kolejna chińska marka? Tianshu Xin o przyszłości Leapmotor i roli Stellantisu
Po co Europie kolejna chińska marka? Tianshu Xin o przyszłości Leapmotor i roli Stellantisu
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟