Nowe Mitsubishi Outlander wycenione w Polsce. Tanio już było

Flagowy SUV Mitsubishi to mocna hybryda plug-in z bogatym wyposażeniem. Mimo to cenę trudno uznać za niską nawet jak na taki samochód.

Mitsubishi Outlander IV PHEVMitsubishi Outlander IV PHEV
Źródło zdjęć: © Autokult | Filip Buliński
Aleksander Ruciński

Mitsubishi Outlander IV PHEV - podstawowe dane techniczne

Nowy Outlander to typowy przedstawiciel segmentu średnich SUV-ów. Mierzy 4719 mm długości, 1862 mm szerokości, 1750 mm wysokości, a rozstaw osi to 2704 mm. Auto w zależności od wersji wyposażenia waży od 2070 do 2120 kg i jest dostępne tylko w jednej wersji napędu.

To hybryda plug-in łącząca 2,4-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z dwoma silnikami elektrycznymi. Łączna moc systemowa to 306 KM, co przekłada się na sprint do setki poniżej 8 s i 170 km/h prędkości maksymalnej.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Across vs Outlander - 5 zadań dla dużych hybryd plug-in

Jak przystało na hybrydę plug-in, istnieje możliwość jazdy na samym prądzie. Akumulator o pojemności 22,7 kWh pozwoli pokonać nawet 86 km. A ile trzeba za to wszystko zapłacić? Szczegóły wraz z detalami dotyczącymi wyposażenia znajdziecie poniżej.

Mitsubishi Outlander IV PHEV
Mitsubishi Outlander IV PHEV © Autokult | Filip Buliński

Mitsubishi Outlander IV PHEV - ceny i wyposażenie

Outlander - od 259 990 zł - standardowo m.in. 12,3-calowe multimedia, system audio Yamaha Sound, system bezkluczykowy, podgrzewana kierownica, indukcyjna ładowarka do smartfona, zestaw kamer 360 stopni;

Intense - od 275 990 zł - dodatkowo m.in. 20-calowe felgi, wyświetlacz head-up, podgrzewana przednia szyba, elektrycznie sterowana klapa bagażnika;

Instyle - od 289 990 zł - dodatkowo m.in. cyfrowe lusterko wsteczne, elektrycznie sterowane okno dachowe, skórzana tapicerka, trójstrefowa klimatyzacja, wentylowane fotele z pamięcią ustawień, podgrzewana kanapa;

Instyle Plus - od 299 990 zł - dodatkowo m.in. czarna podsufitka, tapicerka z brązowej skóry premium, fotele z funkcją masażu.

Wybrane dla Ciebie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Nowa marka w Polsce. Nie jest z Chin i właśnie opublikowała ceny
Nowa marka w Polsce. Nie jest z Chin i właśnie opublikowała ceny
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯