Odświeżony Lexus RZ wjeżdża do salonów. Na początek duże promocje
Po trzech latach od rynkowego debiutu Lexus zdecydował się odświeżyć swojego elektrycznego SUV-a. Auto zyskało wiele poprawek technicznych i lepsze wyposażenie. Ile kosztuje?
Lexus RZ po liftingu
Nowy Lexus RZ - co się zmieniło?
Japończycy postawili na lifting o technicznym charakterze. Zmiany niekoniecznie widać na pierwszy rzut oka, ale z pewnością odczujemy je podczas eksploatacji. Samochód zyskał m.in. większą baterię o pojemności 77 kWh i mocniejszą pokładową ładowarkę (22 kW).
Japońscy inżynierowie popracowali też nad sztywnością strukturalną nadwozia i usprawnieniem działania napędu na 4 koła DIRECT4. Topowa wersja zyskała też większą moc, która teraz wynosi 408 KM. Poza nią do wyboru są jeszcze dwa słabsze warianty. Jak kształtują się ich ceny?
Nowy Lexus RZ - ceny minimalne wersji napędowych
- RZ 350e 224 KM FWD - od 289 900 zł (237 800 zł w promocji)
- RZ 500e 380 KM AWD - od 309 900 zł (254 200 zł w promocji)
- RZ 550e 408 KM AWD - od 364 900 zł (299 300 zł w promocji)
Wszystkie warianty napędowe wyposażone są w ten sam akumulator o pojemności 77 kWh, który zapewnia od 450 do 568 km maksymalnego zasięgu w zależności od wybranej wersji napędu i wyposażenia.
Nowy Lexus RZ - wersje wyposażenia i ceny
Business - od 289 900 zł (237 800 zł w promocji) - standardowo m.in. 18-calowe felgi aluminiowe, przyciemniane szyby, akustyczne szyby, asystent głosowy, aktywny tempomat, 5 trybów jazdy, oświetlenie nastrojowe, multimedia z 14-calowym ekranem,
Prestige - od 246 000 zł (299 900 zł w promocji) - Business + dodatkowo m.in. 20-calowe felgi, kierownica z przyciskami dotykowymi, tapicerka ze skóry ekologicznej, cyfrowe lusterko wewnętrzne, wyświetlacz head-up,
Omotenashi - od 278 800 zł (339 900 zł w promocji) - Prestige + m.in. system kontroli przechyłów nadwozia, kamery 360 stopni, automatyczne parkowanie, adaptacyjne światła drogowe, pamięć foteli i lusterek,
F Sport - od 299 300 zł (364 900 zł w promocji) - Omotenashi + dodatkowo m.in. układ kierowniczy Steer-by-Wire, pakiet wizualny F-Sport, tylny zderzak z dyfuzorem,
