Oto kolejny polski Fiat. 600e to następca prawdziwej legendy
Fiat nareszcie ujawnił wszystkie szczegóły dotyczące swojego najnowszego modelu. 600e to powrót włoskiej marki do segmentu B. Ma nieść za sobą przystępność, dostępność, styl oraz komfort poruszania się zarówno po mieście, jak i poza nim.
Fiat 600-e
Fiat coraz mocniej zaczyna poczynać sobie w świecie elektromobilności. Teraz Włosi wjeżdżają na rynek z nowym, całkowicie elektrycznym modelem, przy okazji nareszcie pokazując światu nowe Seicento - czyli 600-tkę. Otrzymała jednak ona w nazwie dodatkową literkę, bowiem w pierwszej kolejności Fiat postanowił wypuścić na rynek odmianę elektryczną.
Fiat 600e jest dla marki z Turynu powrotem do rynkowego segmentu B. Mały crossover - tak, właśnie w takim kierunku poszli Włosi, projektując ten samochód - ma skupić się na sprawnym poruszaniu się po mieście, co widać chociażby po długości rzędu zaledwie 4,17 m. Fiat równocześnie zapewnia jednak, że komfortowej przestrzeni w zupełności starczy dla pięciu osób.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Test wideo: Fiat 500 - elektryczny maluch głównie do miasta
Trzeba rzeczywiście przyznać, że jak na standardy segmentu B bagażnik o pojemności 360 litrów jest naprawdę solidnym wynikiem. Dodatkowo Fiat 600e ma również zaoferować użytkownikom łączną pojemność schowków we wnętrzu samochodu na poziomie 15 litrów. Ma być praktycznie i wygodnie.
Sam wygląd auta stoi w rozkroku pomiędzy trzymaniem się sprawdzonych schematów a próbą ich przełamania. Widać oczywiste podobieństwo do Fiata 500, lecz w kontekście designu trudno mimo tego mówić o odgrzewanym kotlecie. 600-tka pod kątem budowy wygląda dość atletycznie i nawet w pewnym sensie sportowo. Wpływ na to mogą mieć chociażby 18-calowe koła, czarne elementy wykończenia czy agresywna linia nadwozia.
Fiat 600e korzysta z tej samej platformy, co Peugeot e-208, Opel Mokka-e czy Jeep Avenger. Dzieli z nimi również tę samą jednostkę napędową. Akumulator o pojemności 54 kWh oferuje zaś ponad 400 km zasięgu w cyklu mieszanym oraz ponad 600 km podczas wyłącznie jazdy po mieście. W połowie 2024 roku do oferty dojdzie również jednostka hybrydowa.
Czym zaś może popisać się wspomniany silnik elektryczny? Przede wszystkim jest on zdolny do wygenerowania mocy 156 KM i pozwala na przyspieszenie od zera do 100 km/h w czasie 9 sekund. Dzięki obsłudze ładowania do 100 kW baterię nowe Seicento możemy naładować do poziomie 80 proc. w zaledwie pół godziny. Ładowanie np. w domu z mocą 11 kW zajmie zaś mniej niż 6 godzin.
Nie bez powodu Fiat 600e dzieli wiele elementów, a przede wszystkim platformę, między innymi z Jeepem Avengerem. Oba te auta będą bowiem produkowane razem w Tychach. Poniekąd kolejny, nowiutki polski Fiat stał się właśnie faktem!
Rezerwacje na Fiata 600e można składać od 5 lipca, zaś pierwsze egzemplarze będą trafiać do klientów - priorytetowo we Włoszech - już we wrześniu bieżącego roku.
