Peugeot 508 po liftingu z polskim cennikiem. Spory rozstrzał cenowy

Druga generacja Peugeota 508 produkowana jest od 2018 roku. Musieliśmy czekać pięć lat, by samochód otrzymał lifting, który i tak nie wprowadził żadnej stylistycznej wolty. Oczywiście warto zwrócić uwagę na zaktualizowane logo marki i przód, który ma teraz większy pazur, lecz reszta zmian wizualnych jest kosmetyczna. Auto jednak i tak wygląda nadal naprawdę świeżo.

Poliftowe 508 wjedzie do Polski w lipcu 2023 roku, jednak już teraz możemy zapoznać się z cennikiem i dostępnym wyposażeniem. W standardzie możemy natrafić między innymi na przednie reflektory Matrix LED, tylne światła Full LED, adaptacyjny tempomat, kamerę cofania o kącie 180 stopni, asystenta wspomagania parkowania, a także nowy przełącznik odpowiadający za sterowanie skrzynią biegów.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Standardowym wyposażeniem jest również pakiet Safety Plus, w którego skład wchodzą systemy hamowania awaryjnego, ostrzegania przed kolizją, kontroli uwagi kierowcy czy utrzymywania w pasie ruchu. Standardem jest również system bezkluczykowy, dwustrefowa klimatyzacja, czujnik deszczu, funkcja "Follow Me Home", a także system inforozrywki z ekranem o przekątnej 12,3 cala w centrum.

Jak za to kształtują się ceny? W przypadku sedana najmniej będziemy musieli zapłacić za wersję z silnikiem benzynowym 1.2 PureTech o mocy 130 KM. Ceny zaczynają się już od 182 400 złotych. Do wyboru pozostaje nam również wysokoprężny 1.5 BlueHDI o mocy również 130 KM, a także jednostki hybrydowe o mocy kolejno 180, 225 oraz 360 KM – ta ostatnia dostępna jest tylko w sportowej edycji PSE z napędem na cztery koła.