Piąty elektryk Volkswagena zadebiutuje w 2023 roku. Będzie prawie jak Passat

Volkswagen oficjalnie potwierdził plany produkcji elektrycznego auta klasy średniej, zapowiedzianego konceptem ID. Vizzion. Samochód ma wyróżniać się ciekawą stylistyką, praktycznym charakterem i sporym zasięgiem. Jego nazwa raczej też nie będzie dla nikogo zaskoczeniem.

Wygląda naprawdę nieźle. Oby wersja produkcyjna była podobna.Wygląda naprawdę nieźle. Oby wersja produkcyjna była podobna.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Frank Welsch, który jest dyrektorem działu badań i rozwoju w Volkswagenie, udzielił niedawno wywiadu brytyjskiemu magazynowi "Autocar". Zdradził w nim kilka planów na przyszłość i potwierdził, że produkcyjna wersja konceptu ID. Vizzion będzie gotowa w 2023 roku.

Będzie to piąty elektryczny model w gamie Volkswagena. Nieoficjalnie wiadomo, że otrzyma nazwę ID.6 i dwie wersje nadwozia - liftbacka lub sedana oraz kombi. W kwestii zewnętrznych wymiarów auto przypominać ma Passata, choć ze znacznie przestronniejszą kabiną i ciekawszym, nowoczesnym designem.

Niemcy planują kilka wersji napędu różniące się mocą, liczbą silników i pojemnością akumulatorów. Standardowo ID.6 ma być tylnonapędówką, podczas gdy topowe wydania dostaną napęd na wszystkie koła. Welsch wspomniał też o osiągach mówiąc, że bazowe wydanie będzie przyspieszać do setki w około 8,5 sekundy. W przypadku ostrzejszych odmian będzie to natomiast nieco ponad 5 sekund.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Imponująco zapowiada się też zasięg na jednym ładowaniu. W wersji z baterią o pojemności 84 kWh ma on wynosić nawet 700 km. Jeśli dodamy do tego wsparcie dla ładowania mocą 200 kW okaże się, że po zaledwie 10 minutach przy szybkiej ładowarce zyskamy 230 km zasięgu.

Elektryczny volkswagen klasy średniej, tak jak inne modele marki zasilane prądem, będzie powstawał w niemieckiej fabryce w Emden. Zgodnie z planem, pierwsze egzemplarze opuszczą taśmy w 2023 roku.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥