Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi

Firma Lucid ogłosiła plan redukcji zatrudnienia w USA. To reakcja na spadający popyt i coraz trudniejsze warunki rynkowe.

Lucid Air SapphireLucid Air Sapphire
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Lucid Motors
Aleksander Ruciński

Lucid, amerykański producent samochodów elektrycznych, poinformował o planach redukcji 12 proc. siły roboczej w USA. Decyzja ta ma na celu poprawę efektywności i realizację obietnic dotyczących marży brutto oraz przyszłego wzrostu. Zabiegi te są odpowiedzią na malejące zainteresowanie autami elektrycznymi w USA.

Według informacji przekazanych przez CEO Marca Winterhoffa, firma dostosowuje swoją strukturę, aby lepiej realizować strategiczne cele. Zmiany nie obejmą jednak pracowników produkcyjnych w fabryce w Arizonie. Znaczące jest, że Lucid nie podał dokładnych danych dotyczących liczby zwolnionych pracowników, ale wiadomo, że na koniec 2024 roku Lucid zatrudniał ok. 6,8 tys. ludzi na pełny etat na całym świecie.

W listopadzie 2025 Lucid wprowadził na rynek model Gravity Touring, wyceniony na 79 900 dol. To oferta znacznie niższa od dotychczasowych, opiewających na sześciocyfrowe sumy. W IV kwartale 2025 dostarczono 5 345 egzemplarzy, co było możliwe dzięki pozytywnemu odbiorowi nowego SUV-a, mimo ogólnego spadku popytu z powodu wygaśnięcia ulg podatkowych w USA.

Plany na przyszłość obejmują wprowadzenie jeszcze jednego modelu w 2026 roku. Lucid skupia się również na rozwijaniu technologii systemów wspomagania kierowcy oraz zwiększeniu sprzedaży modeli Air i Gravity. Oczekuje się, że nowe technologie i produkty pomogą w umocnieniu pozycji firmy na rynku.

Wybrane dla Ciebie
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Szef mówi o powodach
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Szef mówi o powodach
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Kupili elektryki i nie chcą nic innego. Najbardziej są zadowoleni z Tesli
Kupili elektryki i nie chcą nic innego. Najbardziej są zadowoleni z Tesli
Nowe Audi RS5 jest hybrydą plug-in o gigantycznej mocy. Pod maską zachowano V6
Nowe Audi RS5 jest hybrydą plug-in o gigantycznej mocy. Pod maską zachowano V6
Ford zrobi elektrycznego pickupa za 30 tys. dolarów. Wiemy, na czym zaoszczędzi
Ford zrobi elektrycznego pickupa za 30 tys. dolarów. Wiemy, na czym zaoszczędzi
Test: Porsche Macan Turbo EV – sterylnie szybki
Test: Porsche Macan Turbo EV – sterylnie szybki
Koniec ściętych kierownic. Pierwszy kraj już zdecydował
Koniec ściętych kierownic. Pierwszy kraj już zdecydował
Leapmotor B10 doczekał się wersji z silnikiem spalinowym. Wiemy, ile kosztuje
Leapmotor B10 doczekał się wersji z silnikiem spalinowym. Wiemy, ile kosztuje
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯