Przełomowa zmiana na europejskim rynku. Elektryki wygryzają diesle!
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów opublikowało statystyki sprzedaży samochodów w pierwszej połowie 2023 r. Czerwiec był pierwszym miesiącem w historii, kiedy to auta elektryczne sprzedawały się lepiej niż diesle.
Z roku na rok udział aut elektrycznych w rynku się zwiększa. Widać to nie tylko po statystykach, ale również po rozbudowie infrastruktury czy – przynajmniej w Polsce – liczbie zielonych tablic rejestracyjnych na drogach. Wzrost liczebności samochodów napędzanych energią elektryczną nie może już być ignorowany przez nikogo, niezależnie od tego, czy komuś ten stan rzeczy się podoba.
Idealnie pokazuje to nowy raport opublikowany przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów (ACEA). Podsumowuje on czerwiec 2023 r., a tym samym całą pierwszą połowę 2023 roku. Największą uwagę zwraca się właśnie na dane dotyczące sprzedaży samochodów elektrycznych. Czerwiec był bowiem pod pewnym kątem miesiącem historycznym.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Brakuje ładowarek do aut na prąd. Dlaczego? "Dziś nie ma wystarczającego popytu na samochody elektryczne"
Europejczycy nadal najchętniej wybierają samochody benzynowe, które stanowią 36,3 proc. rynku (379 067 egz.). Na drugiej pozycji zaś niezmiennie znajdują się hybrydy (HEV), których udział to 24,3 proc (254 100 egz.). Po raz pierwszy w historii jednak na trzeciej pozycji znajdują się samochody elektryczne, które stanowiły w czerwcu 2023 r. 15,1 proc. wszystkich sprzedanych aut (158 252 egz.). Tym samym elektryki wyprzedziły samochody wyposażone w jednostki Diesla (13,4 proc.; 139 595 egz.).
W całej Unii Europejskiej w pierwszej połowie 2023 r. sprzedano aż o 53,8 proc. więcej aut elektrycznych niż w analogicznym okresie 2022 r. (703 586 do 457 567). W skali półrocza większym wzięciem nadal mogą pochwalić się auta z jednostkami wysokoprężnymi (789 465 egz.), lecz względem pierwszej połowy 2022 r. sprzedano ich o 1,8 proc. mniej.
Mieszkańcy jakich państw najchętniej sięgają po samochody elektryczne?
W czołówce, jeżeli weźmiemy pod uwagę całe półrocze, znajdziemy Niemcy (220 244 egz.), Francję (137 919 egz.), Holandię (58 272 egz.), Szwecję (52 439 egz.) czy Belgię (43 578 egz.). Polska plasuje się na 13. miejscu – nad Wisłą od stycznia do czerwca 2023 r. sprzedano 8495 elektryków, co względem pierwszej połowy 2022 r. jest wzrostem o aż 76,7 proc. (4807 egz.).
Przyglądając się wyłącznie statystykom dotyczącym Polski, w pierwszej połowie 2023 r. sprzedano u nas kolejno 106 248 aut benzynowych, 86 739 hybryd HEV i 24 109 diesli. Auta elektryczne zajmują czwartą lokatę.
