Renault będzie w pełni elektryczną marką w Europie. Znamy termin

Renault oficjalnie dołącza do grona marek, które wyznaczyły ostateczny termin przejścia na elektromobilność w Europie. Potwierdził to sam szef, Luca de Meo, przy okazji zdradzając konkretną datę transformacji.

Zoe to elektryczny hit. Renault chce mieć w ofercie więcej takich autZoe to elektryczny hit. Renault chce mieć w ofercie więcej takich aut
Źródło zdjęć: © fot. Michał Zieliński
Aleksander Ruciński

CEO Renault, Luca de Meo, zdradził szczegóły podczas niedawnej konferencji prasowej w centrum technicznym pod Paryżem. Przede wszystkim poinformował o planach marki na przyszłość. Ta, jak nietrudno się domyślić, stoi pod znakiem elektromobilności. Przynajmniej w Europie.

Zgodnie z zapowiedzią de Meo najpóźniej w 2030 roku oferta Renault dla klientów ze Starego Kontynentu będzie ograniczona wyłącznie do modeli z napędem elektrycznym. To spora zmiana w stosunku do wcześniejszych zapowiedzi, w których była mowa o 90 proc. gamy.

Wytrychem Renault pozwalającym sprzedawać pojazdy spalinowe dłużej, pozostanie jednak Dacia. "Mamy plan B w postaci Dacii, która też zostanie zelektryfikowana, lecz w ostatnim możliwym momencie i z zachowaniem uczciwych cen" - powiedział Luca de Meo.

Decyzja jest bez wątpienia podyktowana planami UE dotyczącymi znaczącego ograniczenia sprzedaży aut spalinowych, a nawet zakazu ich rejestracji po 2035 roku. Krokiem pośrednim ma być wprowadzenie w 2025 roku restrykcyjnych norm emisji spalin Euro 7, które będą wyzwaniem dla producentów aut spalinowych. Niewykluczone, że przyczynią się też do kolejnych wzrostów cen.

Marki takie jak Peugeot, Fiat, Opel, Ford czy Renault postanowiły więc skierować maksimum środków na elektromobilność, zapowiadając całkowite odejście od silników spalinowych w Europie.

"Mamy obowiązek uczestniczenia w transformacji, która ma na celu uczynienie Europy neutralną węglowo" - stwierdził de Meo, podsumowując decyzję.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥