Nie możesz doczekać się Tesli Roadster? Kup Model S w wersji cabrio

Ares Design wziął na warsztat teslę, którą pozbawił dachu i tylnych drzwi. Powstało niepowtarzalne dzieło, które wbrew pozorom może przypaść do gustu wielu potencjalnym klientom.

Wygląda nieźle, a jeździ podobno jeszcze lepiej.Wygląda nieźle, a jeździ podobno jeszcze lepiej.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Podobają ci się auta Tesli, ale lubisz czuć wiatr we włosach? Możesz cierpliwe czekać na zapowiadanego Roadstera, który kiedyś w końcu dołączy do oferty lub zgłosić się do firmy Ares Design. Włoskie przedsiębiorstwo pod przewodnictwem Dany'ego Bahara właśnie zaprezentowało Model S w wersji cabrio. To pierwszy, pokazowy egzemplarz, ale w planach są już kolejne.

Włoscy specjaliści wzięli na warsztat standardowy egzemplarz, w którym obcięli dach i pozbyli się tylnych drzwi. Potem odpowiednio wzmocnili nadwozie, by zachować właściwą sztywność, a w bagażniku wygospodarowali miejsce na składany mechanizm z miękkim poszyciem. Tak narodził się Model S Cabrio, który wygląda zaskakująco dobrze. To niemałe auto, lecz proporcje zdają się być w porządku. A co z praktycznością?

Cóż, zajmowanie miejsca na tylnych fotelach z pewnością jest nieco utrudnione, lecz raczej nie ma co narzekać na przestrzeń w kabinie. Samo wnętrze zostało nieco zmodyfikowane. Białą skórę przełamano tu pomarańczowymi wstawkami, co - w połączeniu z pakietem aerodynamicznym nadwozia - nadaje autu bardziej sportowego charakteru.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Ares Design nie zdradza, jaki napęd drzemie w tym egzemplarzu, ale można podejrzewać, że jest to najmocniejsza wersja P100d. Świadczy o tym obiecywane przyspieszenie 0-100 km/h na poziomie 2,5 s.

Cena na razie nie została podana do publicznej wiadomości, ale pewnym jest, że powstaną kolejne egzemplarze tej wyjątkowej konstrukcji. Chętnych raczej nie zabraknie, gdyż elektryczne kabriolety to wyjątkowo rzadki gatunek.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/15] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯