Tesla Model S

Tesla ostatecznie żegna się ze swoimi flagowymi modelami. Tymczasem jak zapowiedział Elon Musk, linię produkcyjną we Fremont, gdzie powstawały auta, zajmie... produkcja humanoidalnych robotów Optimus.

Tesla przestała przyjmować zamówienia na modele S i X w Chinach. Choć te samochody wciąż są widoczne na chińskiej stronie producenta, nie ma możliwości ich zamówienia, w przeciwieństwie do modeli 3 i Y.

Na świecie są zaledwie 24 samochody, których moc przekracza barierę magicznych i przerażających 1000 koni mechanicznych. Wśród nich są tak egzotyczne samochody jak Mercedes AMG One, Zenvo TSR-S, Bugatti Chiron, Koenigsegg One, czy Aston Martin Valkyrie. W tym gronie znalazła się też Tesla model S Plaid, czyli skromny sedan z 19-calowymi kołpakami.

Tesla nie poprzestaje w obniżkach cen swoich samochodów, chociaż tym razem robi to w trochę inny sposób. W Stanach Zjednoczonych debiutują właśnie nowe wersje Modelu S i Modelu X. Najsłabsze w całym cenniku.

Tesla Model S Plaid to bardzo szybki samochód. Przynajmniej na prostej. Teraz powinna radzić sobie także w zakrętach. Wszystko dzięki pakietowi torowemu dostępnemu dla zwykłych klientów.

Tesle potrafią nieźle jeździć na autopilocie, same aktualizują się podczas postoju i robią wrażenie osiągami. Nie radzą sobie jednak ze skokami godnymi filmu "Bullitt", co dowiódł jeden z kierowców podczas niedawnego zlotu.

Auta elektryczne mają swoją ostrzejszą stronę: mogą być piekielnie szybkie. Oto 10 najlepiej przyspieszających elektryków.

Tesla nie nadąża z realizacją zamówień, co wymusiło wstrzymanie sprzedaży niektórych modeli na rynkach, które nie są kluczowe. Zgodnie z informacjami opublikowanymi przez producenta, Model S i Model X na razie będą oferowane tylko w Ameryce Północnej.

Tesla Model S Plaid jest najszybszym produkcyjnym elektrykiem na Nürburgringu - wynika z tweeta opublikowanego przez Elona Muska. Wszystko wskazuje, że producent w końcu dopiął swego, bijąc dotychczasowego rekordzistę, Porsche Taycana.

Nie będzie tesli z plusem. Mimo wcześniejszych, szumnych zapowiedzi, Model S Plaid+ nie trafi do produkcji. Fani marki i wielbiciele topowych wersji mogą być zawiedzeni. Całej reszcie raczej nie zrobi to wielkiej różnicy.

Mając na koncie sporo zer i chcąc się wyróżnić na ulicy, jednym z wyjść jest wywindowanie konfiguracji rolls-royce’a w kosmos. A co jeśli V12 nie współgra z naszą ekologiczną duszą? Wtedy cały na biało (a raczej złoto) wchodzi Caviar z pozłacaną Teslą Model S.

Pamiętacie wolant w poliftowych wersjach Modeli S i X? To był tylko początek nietuzinkowych pomysłów Tesli. Bowiem zamiast klasycznej dźwigni do wyboru kierunku jazdy, zastosowano sztuczną inteligencję, która zdecyduje, gdzie chcemy jechać. A co jeśli zawiedzie? Odpowiedź kryje pewne nagranie, które znajdziecie niżej.

Dotychczas klienci Tesli, chcący skorzystać z autonomicznych funkcji aut, mieli do wyboru dwie opcje: standardowego autopilota albo pełen zestaw. Teraz pojawiło się coś pomiędzy. Nazywa się Ulepszony Autopilot, kosztuje 19,5 tys. zł i potrafi zaskakująco sporo.

Modernizacja limuzyny Tesli, choć gruntowna, nie przykuwałaby uwagi żadną kontrowersyjną zmianą. Dlatego firma uwielbiającego być w centrum uwagi Elona Muska musiała wymyślić coś dotąd niespotykanego. Postawiono na nową kierownicę, która… nie jest kierownicą. Wiele mediów i komentujących zgodnie stwierdziło, że taki wolant w Modelu S raczej nie przejdzie w USA, a w Polsce to już na pewno nie.

Po niemal 9 latach od uruchomienia produkcji Tesla zdecydowała się na głębokie odświeżenie Modelu S. Najwięcej zmian znajdziecie we wnętrzu, z wyjątkową kierownicą na czele. Zapowiedziano też kilka ważnych poprawek technicznych, ze szczególnym uwzględnieniem kwestii zasięgu.

Ares Design wziął na warsztat teslę, którą pozbawił dachu i tylnych drzwi. Powstało niepowtarzalne dzieło, które wbrew pozorom może przypaść do gustu wielu potencjalnym klientom.

Auta elektryczne stale zyskują popularność nie tylko w Europie, ale też w Polsce. Pandemia koronawirusa nie odwróciła tego trendu i rok 2020 został zakończony z kolejny wzrostem. Jakie modele najczęściej wybierają Polacy?

Wiele osób na myśl o samochodzie elektrycznym od razu w głowi widzi teslę. Nic dziwnego – firma zarządzana przez Elona Muska w dużej mierze odpowiada za coraz większą popularność tego napędu. Ile więc trzeba wydać, by kupić auto tej marki?

"To może być moje ulubione auto" pomyślałem, wsiadając do czerwonego egzemplarza Porsche Taycana 4S. Wygląda nieziemsko, jest szalenie komfortowy, szybszy niż potrzeba, a do tego na każdym kroku rozpieszcza kierowcę. Wymyśliłem więc 3 zadania, które miały udzielić definitywnej odpowiedzi.

Jaki jest najgorszy samochód na świecie? Ten najbrzydszy? Najbardziej awaryjny? Najmniej funkcjonalny? Każdy na ten temat ma swoje zdanie, a własnymi przemyśleniami podzielił się ostatnio Dave Grohl – były perkusista Nirvany i założyciel Foo Fighters. Nie ukrywa, że żywi niechęć do pewnego auta zasilanego prądem.

Tesla Battery Day miało być wielkim wydarzeniem, podczas którego oczekiwano konkretnych rozwiązań, obniżających nie tylko końcową cenę aut elektrycznych, ale także wydłużających żywotność akumulatorów. Choć nie brakowało wspaniałomyślnych zapowiedzi Elona Muska, wiele z nich można było usłyszeć już kilka lat temu. A inwestorom raczej nie o to chodziło.

Samochody elektryczne mogą przekonać do siebie niskimi kosztami eksploatacji, o ile nie dojdzie do wymiany ogniw. Potwierdza to przykład Tesli Model S, której właściciel przejechał 300 tys. km bez większych napraw. Kierowca podzielił się kosztami użytkowania.

Oferowana od 2012 roku Tesla Model S w końcu ma doczekać się bezpośredniego rywala. Lucid Air zadebiutuje 9 września i wszystko wskazuje na to, że będzie elektrykiem z największym zasięgiem na rynku.

Tesla Model S jest pierwszym elektrycznym autem na świecie mogącym pochwalić się zasięgiem przekraczającym 400 mil na jednym ładowaniu według danych EPA. To wynik wprowadzonych niedawno modernizacji, które pozwoliły Tesli być o krok przed konkurencją.

Tesla z nadwoziem kombi? To wyjątkowe dzieło, o którym swego czasu było dość głośno, zawdzięczamy holenderskiemu warsztatowi RemetzCar. Wyjątkowa sztuka z niewielkim przebiegiem właśnie została wystawiona na sprzedaż. To niepowtarzalna okazja dla dysponujących odpowiednią ilością gotówki.