Tesla zbuduje fabrykę w Niemczech? Pod uwagę brane są dwie lokalizacje

Produkty amerykańskiego giganta cieszą się coraz większą popularnością w Europie. W związku z tym Tesla rozważa budowę fabryki, tzw. "gigafactory" w jednym z krajów umiejscowionych na Starym Kontynencie - dokładnie w Niemczech. Decyzja powinna zapaść niebawem.

Tesla coraz przychylniej spogląda w stronę Europy.Tesla coraz przychylniej spogląda w stronę Europy.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

W czerwcu bieżącego roku Elon Musk, w odpowiedzi na pytanie dotyczące planów budowy fabryk w Europie przyznał, że Niemcy są głównym celem branym pod uwagę przez Teslę. Będąc bardziej szczegółowym, Musk oświadczył, że "największy sens miałby zakład leżący przy granicy Niemiec z Francją i krajami Beneluksu."

Słowa najwyraźniej powoli przechodzą w czyny. Niemiecki dziennik "Rheinische Post" donosi, że przedstawiciele marki Tesla odwiedzili niedawno Nadrenię Północną-Westfalię. Nieoficjalnie mówi się także o zainteresowaniu Amerykanów Dolną Saksonią, co potwierdził minister gospodarki Bernd Althusmann. Obydwie lokalizacje wydają się atrakcyjne, tym bardziej, że sąsiadują z krajami wspomnianymi przez Elona Muska.

Szacuje się, że w najbliższych latach Europa wraz z Chinami odegra znaczącą rolę w rozwoju elektryfikacji pojazdów. Z każdym rokiem przybywa takich modeli, a zainteresowanie klientów sukcesywnie wzrasta. Lokalna, europejska fabryka Tesli mogłaby spotęgować ten proces i przyczynić się do wzrostu popularności aut marki Tesla na Starym Kontynencie.

Działania mające na celu umocnienie pozycji Tesli w Europie wydają się niezbędne, gdyż konkurencja nie śpi. Audi, Mercedes, Porsche, czy Jaguar to tylko niektórzy z lokalnych producentów, którzy poważnie podchodzą do tematu elektryfikacji i mogą prześcignąć Amerykanów na światowych rynkach.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀