Tesla w polskim konfiguratorze. Znamy ceny aut

Spełniają się obietnice Elona Muska. Po autoryzowanym serwisie Tesli w Polsce przyszedł czas na działający konfigurator. Na stronie udało się poznać polskie ceny Modelu 3, Modelu S i Modelu X.

Konfigurator Tesli jest bardzo ubogi, a opcji personalizacji aut - niewieleKonfigurator Tesli jest bardzo ubogi, a opcji personalizacji aut - niewiele
Źródło zdjęć: © Fot. Zrzut ekranu/Tesla.com
Michał Zieliński

Wiele wskazuje na to, że wkrótce kupienie auta Tesli nie będzie wiązało się z koniecznością importowania go do kraju. Na stronie producenta pojawił się polski konfigurator dla trzech sprzedawanych obecnie samochodów: Modelu 3, Modelu S oraz Modelu X.

A jak jest z cenami? Zaskakująco dobrze. Najtańszym autem w ofercie amerykańskiego producenta jest Tesla Model 3 Standard Range Plus. Oferuje 409 km zasięgu, a do setki rozpędza się w 5,6 sekundy. Taki samochód został wyceniony na 40 380 euro, przy czym to jest kwota netto. Po doliczeniu podatku i przeliczeniu na złotówki otrzymujemy ok. 216 tys. zł.

Chcąc kupić Model S trzeba przygotować się do wydatku 73 480 euro netto (ok. 394 tys. zł po doliczeniu podatków), z kolei Model X zaczyna się do 78 580 euro netto (ok. 421 tys. zł z podatkami). W obu przypadkach jest to wersja Long Range. Sedan przejedzie na jednym ładowaniu 610 km i przyspiesza do setki w 3,8 sekundy, a dla SUV-a te wartości wynoszą odpowiednio 505 km i 4,6 sekundy.

W Polsce szczególnie dobrze wypada cena najtańszego Modelu 3. Co prawda samochód prawdopodobnie nie załapie się na planowane dopłaty do aut elektrycznych, ale przedsiębiorcy powinni się nim zainteresować. Cena auta jest bowiem niższa niż limit amortyzacji samochodu elektrycznego ujętego w majątku firmy, który wynosi 225 tys. zł.

Samochody można już zamawiać. Przy każdym z nich przewidywana data dostawy to początek 2020 roku, więc należy uzbroić się w cierpliwość. Niezbędne jest też wpłacenie zaliczki w wysokości 2 tys. euro.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
VW ID. Buzz po liftingu: więcej mocy, prawdziwe przyciski i nowe funkcje
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Nadjeżdża nowy Smart. Będzie jednym z najmniejszych elektryków
Pierwsze elektryczne Ferrari będzie bardzo drogie. Są przecieki na temat cen
Pierwsze elektryczne Ferrari będzie bardzo drogie. Są przecieki na temat cen
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Pierwszy kontakt: BMW Serii 7 po liftingu. Flagowa limuzyna dostanie nowinki z Neue Klasse
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Największy model marki wyceniony w Polsce. Ile trzeba zapłacić za MGS9?
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Test: Renault Clio z silnikiem 1,8 l – dalej wącha paliwo
Test: Renault Clio z silnikiem 1,8 l – dalej wącha paliwo
Elektryczna Klasa C stała się faktem. Mercedes stawia na podświetlany grill
Elektryczna Klasa C stała się faktem. Mercedes stawia na podświetlany grill
Elektryczna Toyota z silnikiem Huawei podbija Chiny. Z taką ceną to zrozumiałe
Elektryczna Toyota z silnikiem Huawei podbija Chiny. Z taką ceną to zrozumiałe
Tak będzie wyglądał nowy X-Trail. Nissan pokazał pierwsze zdjęcia
Tak będzie wyglądał nowy X-Trail. Nissan pokazał pierwsze zdjęcia
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
Toyota odświeżyła Yarisa Crossa. Europejski bestseller zyskał nową twarz
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟