WAŻNE
TERAZ

Pełczyńska-Nałęcz pisze do działaczy. "Za chwilę z Polski 2050 nie zostanie cegła na cegle"

Porównanie: Skoda Enyaq vs Volkswagen ID.4 – niby to samo, ale nie do końca

Skoda Enyaq i Volkswagen ID.4 to koncernowi bliźniacy. Czy wobec tego w jakikolwiek sposób ze sobą konkurują, czy może są jednym samochodem z dwoma wersjami nadwoziowymi?

Mateusz Raczyński

Skoda Enyaq vs Volkswagen ID.4 - porównanie, opinia, test wideo

Czy motoryzacja elektryczna może być zagrożeniem dla różnorodności? Czy nie doprowadzi do tego, że będziemy kupować tak naprawdę jeden samochód, tylko o trochę innej stylistyce, przynajmniej w ramach poszczególnych koncernów?

Technicznie są to bardzo podobne samochody, ale dla mnie, i pewnie nie tylko dla mnie, skoda wygląda trochę bardziej luksusowo — i to znajduje odbicie w cenie. Enyaq kosztuje bazowo 184 400 zł z akumulatorem o pojemności 62 kWh i 213 800 zł z akumulatorem 82 kWh. Ceny ID.4 zaczynają się od 160 990 zł z akumulatorem 52 kWh i od 195 690 zł z akumulatorem 77 kWh. To jednak sztuczka producentów pokazująca różnicę, która nie istnieje — tak naprawdę to jest ten sam akumulator, tylko Skoda podaje wartości brutto, a Volkswagen wartości netto. To nie jest przypadek.

Dlaczego Skoda Enyaq jest droższa? W czym lepszy jest Volkswagen ID.4? Na te pytania odpowiadamy w filmie.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟