Volkswagen ID.4 wyceniony. Polskie ceny elektrycznego crossovera
Volkswagen kontynuuje elektryczną ekspansję, wprowadzając na polski rynek kolejny model z alternatywnym napędem. Do kompaktowego ID.3 dołącza większy ID.4. Znamy już jego cennik - jak nietrudno się domyślić, nie jest to tanie auto.
Volkswagen ID.4 to kompaktowy crossover, będący czymś w rodzaju elektrycznej alternatywy dla Tiguana. Z długością nadwozia wynoszącą 4585 mm i bagażnikiem mieszczącym 543 litry ID.4 jawi się jako całkiem praktyczne auto.
Klienci póki co będą mieli do wyboru tylko jedną wersję napędu, co oznacza silnik o mocy 204 KM zasilany akumulatorami zdolnymi pomieścić 77 kWh prądu. Zgodnie z zapewnieniami producenta powinno się to przekładać na maksymalny zasięg wynoszący nawet 500 km.
Korzystając ze stacji szybkiego ładowania, uzupełnimy akumulator nawet w około 40 minut, lecz w przypadku standardowych urządzeń o mocy 11 kW, ten sam proces może potrwać ponad 7 godzin. Co warte odnotowania, osiągi nie dają powodów do narzekań - sprint do setki trwa nieco ponad 8 sekund, a prędkość maksymalna wynosi przyzwoite 160 km/h.
W kwestii wyposażenia, do wyboru są dwa warianty na start 1ST oraz 1ST Max. Ich ceny wraz z listą najważniejszych udogodnień prezentujemy poniżej:
Volkswagen ID.4 - wersje wyposażenia i ceny
- 1ST - od 202 390 zł - w standardzie m.in. 20-calowe felgi aluminiowe, nawigacja Discoveer Pro, reflektory LED, kamera cofania, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, asystent utrzymania pasa ruchu, multifunkcyjna kierownica
- 1ST Max - od 243 990 zł - dodatkowo m.in. 21-calowe felgi aluminiowe, matrycowe reflektory LED, panoramiczny dach, wyświetlacz head-up, fotele ergoActive z elektryczną regulacją, adaptacyjne zawieszenie DCC, automatyczne otwieranie i zamykanie klapy bagażnika, asystent jazdy w korku
Powyższa oferta dotyczy pierwszych egzemplarzy zaplanowanych do produkcji. Później w gamie pojawią się inne warianty wyposażenia. Niewykluczone, że będą nieco uboższe, a przez to tańsze.
