Volkswagen ID.4 wyceniony. Polskie ceny elektrycznego crossovera

Volkswagen kontynuuje elektryczną ekspansję, wprowadzając na polski rynek kolejny model z alternatywnym napędem. Do kompaktowego ID.3 dołącza większy ID.4. Znamy już jego cennik - jak nietrudno się domyślić, nie jest to tanie auto.

ID.4 to kompaktowy crossover z napędem elektrycznym.ID.4 to kompaktowy crossover z napędem elektrycznym.
Źródło zdjęć: © fot. Filip Buliński
Aleksander Ruciński

Volkswagen ID.4 to kompaktowy crossover, będący czymś w rodzaju elektrycznej alternatywy dla Tiguana. Z długością nadwozia wynoszącą 4585 mm i bagażnikiem mieszczącym 543 litry ID.4 jawi się jako całkiem praktyczne auto.

Klienci póki co będą mieli do wyboru tylko jedną wersję napędu, co oznacza silnik o mocy 204 KM zasilany akumulatorami zdolnymi pomieścić 77 kWh prądu. Zgodnie z zapewnieniami producenta powinno się to przekładać na maksymalny zasięg wynoszący nawet 500 km.

Korzystając ze stacji szybkiego ładowania, uzupełnimy akumulator nawet w około 40 minut, lecz w przypadku standardowych urządzeń o mocy 11 kW, ten sam proces może potrwać ponad 7 godzin. Co warte odnotowania, osiągi nie dają powodów do narzekań - sprint do setki trwa nieco ponad 8 sekund, a prędkość maksymalna wynosi przyzwoite 160 km/h.

W kwestii wyposażenia, do wyboru są dwa warianty na start 1ST oraz 1ST Max. Ich ceny wraz z listą najważniejszych udogodnień prezentujemy poniżej:

Volkswagen ID.4 - wersje wyposażenia i ceny

  • 1ST - od 202 390 zł - w standardzie m.in. 20-calowe felgi aluminiowe, nawigacja Discoveer Pro, reflektory LED, kamera cofania, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, asystent utrzymania pasa ruchu, multifunkcyjna kierownica
  • 1ST Max - od 243 990 zł - dodatkowo m.in. 21-calowe felgi aluminiowe, matrycowe reflektory LED, panoramiczny dach, wyświetlacz head-up, fotele ergoActive z elektryczną regulacją, adaptacyjne zawieszenie DCC, automatyczne otwieranie i zamykanie klapy bagażnika, asystent jazdy w korku

Powyższa oferta dotyczy pierwszych egzemplarzy zaplanowanych do produkcji. Później w gamie pojawią się inne warianty wyposażenia. Niewykluczone, że będą nieco uboższe, a przez to tańsze.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥