Volvo podkręca tempo. Dwa nowe elektryki już w przyszłym roku?

Volvo ma w planach przyspieszenie elektryfikacji swojej gamy modelowej. To właśnie z tego względu już w 2024 r. zobaczymy dwa nowe samochody elektryczne, które pierwotnie miały jeszcze poczekać na ujrzenie światła dziennego.

Volvo C40Volvo C40
Źródło zdjęć: © WP Autokult | Mateusz Lubczański
Kamil Niewiński

Volvo naprawdę ambitnie podchodzi do całkowitego przeniesienia się na produkcję wyłącznie samochodów elektrycznych. Szwedzka marka chce, aby na początku następnej dekady 100 proc. jej gamy było napędzane prądem lub w najgorszym wypadku jednostkami hybrydowymi. W tym celu do 2030 roku planowane są premiery siedmiu zelektryfikowanych modeli, z czego pięć to pełne elektryki.

Na ten moment nowy flagowiec - Volvo EX90 - sprzedaje się naprawdę dobrze. Być może właśnie to pchnęło Szwedów do lekkiej zmiany swojego kalendarza premier. Jak bowiem podaje "Automotive News Europe", Volvo pragnie przyspieszyć premiery swoich dwóch nowych modeli na 2024 rok.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Volvo XC40 P8 Recharge: pierwszy test pierwszego elektryka Szwedów

Według informacji, w przygotowaniu mają być elektryczne edycje Volvo XC60 oraz Volvo S90. Oznacza to, że już niedługo powinniśmy ujrzeć nowego średniego crossovera oraz sedana na prąd. 

Kiedy dokładnie to się stanie? Tego nie wiemy, poza chęciami wypuszczenia obu aut w 2024 r. Volvo w pierwszej kolejności skupia się na wprowadzeniu na rynek EX90 oraz EX30, a dopiero potem zajmie się na poważnie premierą nowych elektryków.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯