Zatrzymują produkcję aut. Klienci są, baterii jakby brak

Zakład Stellantis w Sochaux we wschodniej Francji, gdzie powstaje Peugeot 3008, nie będzie pracował od 23 do 30 października. Fabryka w Rennes, produkująca Citroëna C5 Aircross, zostanie zamknięta od 22 do 30 października.

Koncern przekazał w komunikacie, że popyt na samochody elektryczne wyposażone w akumulatory o dużym zasięgu pozostaje wysoki. Szczególnie zainteresowani takimi pojazdami są klienci biznesowi, a liczba zamówień przewyższa możliwości dostaw.

Stellantis wyjaśnił, że dostosowanie harmonogramu produkcji ma ograniczyć gromadzenie na placach dealerskich samochodów niedopasowanych do bieżących potrzeb klientów. Koncern określił przerwy jako tymczasowe.

Problemy z dostępnością akumulatorów szczególnie dotykają Citroëna C5 Aircross. Jego wersja z większym zasięgiem jest obecnie wprowadzana na kilku rynkach, co zwiększa zapotrzebowanie na odpowiednie moduły.

Na wzrost zainteresowania samochodami elektrycznymi wpłynęły także wysokie ceny benzyny i oleju napędowego. Według przedstawionych informacji ich podwyżki w krajach takich jak Francja były związane z zakłóceniami w ruchu tankowców przez Cieśninę Ormuz po wybuchu wojny izraelsko-amerykańskiej z Iranem.

Stellantis ma we Francji pięć zakładów montażu samochodów. W drugiej połowie października przerwa obejmie również fabrykę w Mulhouse. Koncern wskazał na niższy od oczekiwanego popyt na modele takie jak Peugeot 308. Zakład ma nie pracować przez ostatnie dwa tygodnie miesiąca.

Fabryka w Poissy, położona w pobliżu Paryża, zostanie zamknięta od 19 do 23 października. W tym przypadku również zaplanowano czasowe ograniczenie produkcji.

Stellantis od dłuższego czasu zmaga się z niewystarczającą dostępnością akumulatorów o dużym zasięgu dostarczanych przez Automotive Cells Co. To wspólne przedsięwzięcie Stellantis, Mercedes-Benz i TotalEnergies, które posiada zakład produkujący baterie w północnej Francji.

Na początku tego roku Automotive Cells Co. sprowadziła z Chin zespół ekspertów. Ich zadaniem było zwiększenie produkcji oraz ograniczenie liczby wadliwych ogniw powstających w procesie wytwarzania.

Przedstawiciel firmy nie odniósł się bezpośrednio do decyzji Stellantis o przestojach. Poinformował jednak, że producent akumulatorów zwiększa skalę działalności i realizuje zobowiązania wobec Stellantis, dostarczając moduły w ilościach odpowiadających wymaganiom koncernu.

W ostatnich tygodniach Stellantis prowadził pracę w niektórych zakładach w trybie przerywanym. Dotyczyło to m.in. fabryki w Melfi na południu Włoch, gdzie firma wskazywała na braki innych komponentów.