10 elektryków z największym zasięgiem dostępnych na polskim rynku. Tesla nie jest pierwsza

Przeciwnicy elektromobilności często podnoszą argument zasięgu na jednym ładowaniu, twierdząc, że autem spalinowym zajadą znacznie dalej. Jak się okazuje, nie zawsze. W ostatnim czasie na rynku pojawiły się modele, które dosłownie "wąchają" prąd.

Aleksander Ruciński

1 z 10BMW i7 50 xDrive - do 728 km

Nowe BMW i7
Nowe BMW i7 © Materiały prasowe

Bawarska limuzyna z elektrycznym napędem niedawno przeszła lifting, który nie tylko zmienił jej wygląd, ale i poprawił parametry techniczne. Dzięki temu wersja 50 xDrive z 455-konnym napędem i akumulatorem o pojemności około 112 kWh pozwala przejechać naprawdę sporo na jednym ładowaniu.

2 z 10Tesla Model 3 Long Range - do 750 km

Tesla Model 3
Tesla Model 3 © Materiały prasowe | Tesla

Kiedyś to amerykańska marka rozdawała karty w kwestii zasięgu, lecz czasy się zmieniły. Parametry modeli spod znaku Tesli wciąż są imponujące, ale na rynku nie brakuje propozycji, które wymagają rzadszego ładowania. Tym niemniej 750 km nadal robi wrażenie.

3 z 10DS N°8 Long Range - do 750 km

DS N°8
DS N°8 © WP Autokult | Filip Buliński

Francuski flagowiec i zarazem świeży model marki DS stawia poprzeczkę nie tylko w kwestii designu, ale i rozwiązań technicznych. Akumulator o pojemności 97,2 kWh zasilający 245-konny silnik pozwala przejechać nawet 750 km zgodnie z cyklem pomiarowym WLTP.

4 z 10Mercedes-Benz C 400 4Matic - do 752 km

Mercedes-Benz C 400 4Matic
Mercedes-Benz C 400 4Matic © Materiały prasowe | Mercedes-Benz

Absolutna nowość Mercedesa w postaci nowej Klasy C zaskakuje nie tylko wielkim podświetlanym grillem, ale i imponującym zasięgiem. Obły sedan w wersji C400 jest zasilany akumulatorem o pojemności 94 kWh i 489-konnym silnikiem.

5 z 10Audi A6 e-tron Sportback Performance - do 754 km

Audi A6 Sportback e-tron
Audi A6 Sportback e-tron © WP Autokult | TSP

Audi A6 Sportback może pochwalić się bardzo niskim współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym 0.21Cd, co przekłada się na niskie zużycie energii i tym samym imponujący zasięg. Spora w tym także zasługa akumulatora o pojemności 100 kWh i wydajnego, 381-konnego silnika.

6 z 10Mercedes-Benz CLA 250+ - do 791 km

Mercedes CLA
Mercedes CLA © WP Autokult | Mateusz Lubczański

Mniejszy CLA jest jeszcze wydajniejszy od swojego większego rodzeństwa. Pomimo akumulatora o pojemności "zaledwie" 85 kWh pozwala przejechać blisko 800 km na jednym ładowaniu. Moc silnika wynosi natomiast 272 KM. Warto dodać, że CLA został uhonorowany tytułem Samochodu Roku 2026.

7 z 10BMW iX3 50 xDrive - do 805 km

BMW iX3 50 xDrive (2025) - test, pierwsza jazda, recenzja
BMW iX3 50 xDrive (2025) - test, pierwsza jazda, recenzja © Autokult | Mariusz Zmysłowski

469 KM mocy, akumulator o pojemności blisko 109 kWh, napęd na cztery koła i ponad 800 km zasięgu. A wszystko to w niemałym SUV-ie. Nowe BMW zdecydowanie przekracza wszelkie granice, przecząc wręcz prawom fizyki.

8 z 10Volvo EX60 Twin Motor P12 - do 810 km

Volvo EX60 Cross Country
Volvo EX60 Cross Country © WP Autokult | Mateusz Lubczański

Podobna sztuka co BMW, udała się również Volvo. Szwedzi wycisnęli z dużego SUV-a ponad 810 KM, zachowując przy tym imponujące osiągi. 3,9 sekundy do setki, 680 KM mocy i 112 kWh pojemności akumulatora mówią same za siebie.

9 z 10BMW i3 50 xDrive - do 900 km

BMW i3 (2026)
BMW i3 (2026) © Materiały prasowe | BMW, Fabian Kirchbauer

"Neue Klasse" w elektrycznym wydaniu i następca legendarnej Serii 3 rozbił bank, jeśli chodzi o dystans możliwy do przejechania na jednym ładowaniu. Producent deklaruje do 900 km zasięgu w połączeniu z napędem na 4 koła, mocą 469 KM i pierwszą setką osiąganą w czasie 4,7 s. Akumulator jak na auto tej wielkości jest imponujący - ma pojemność 108,7 kWh. Warto dodać, że i3 pojawi się w salonach jesienią 2026 r., ale warunkowo dopuszczamy je w rankingu.

10 z 10Mercedes EQS 450+ - do 926 km

Mercedes EQS po liftingu
Mercedes EQS po liftingu © WP Autokult | Mercedes-Benz AG – Communications & Marketing

Mercedes EQS Sedan przeszedł niedawno lifting, który zncząco poprawił parametry techniczne. Samochód zyskał gigantyczny akumulator o pojemności 122 kWh, co w połączeniu z bardzo aerodynamicznym nadwoziem (współczynnik oporu 0,20) przekłada się na rekordowy zasięg. Wszystko to przy 408 KM mocy. Kto pobije ten wynik?

Wybrane dla Ciebie