Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia od włoskiego koncernu zadebiutowała na rynku w 1962 roku. Przez 16 lat produkcji ten sportowy samochód osobowy uzyskał miano kultowego. Alfa Romeo Giulia dysponowała wówczas silnikiem 1,6 litra z napędem na tylną oś, do setki rozpędzała się w prawie 15 sekund, a jej prędkość maksymalna wynosiła zawrotne jak na lata 60. 165 kilometrów na godzinę.
Znana nam obecnie Alfa Romeo Giulia, oznaczana jako 925, produkowana jest od kwietnia 2016 roku, a zadebiutowała na targach motoryzacyjnych w Genewie. Język stylistyczny najnowszych modeli marki Alfa Romeo dobrze koresponduje z jej korzeniami. Alfa Romeo Giulia wyposażona została w napęd tylny – ta sama stosowana tutaj płyta podłogowa używana jest również w Maserati. Ten czterodrzwiowy sedan posiada 6-biegową skrzynię manualną bądź 8-biegową automatyczną. Całkowita masa Alfa Romeo Giulia waha się pomiędzy 1374 a 1524 kilogramami. W baku Alfa Romeo Giulia mieści się 58 litrów paliwa, a bagażnik ma pojemność 480 litrów.
W Alfa Romeo Giulia znajdziemy atrapę chłodnicy (scudetto), tempomat, kierownicę pokrytą skórą, automatyczną klimatyzację dwustrefową, ABS, system hamowania awaryjnego AEB oraz zintegrowany system hamowania. Alfa Romeo Giulia w podstawowej wersji ostrzega o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDW), posiada elektryczny hamulec postojowy, czujniki deszczu i zmierzchu, a także 16-calowe alufelgi.
Przed zakupem Alfa Romeo Giulia w salonie zamówić można spersonalizowanie własnego modelu samochodu. Zachwycą z pewnością komfortowy system bezkluczykowy, podświetlone klamki, sportowa kierownica, czujniki parkowania z kamerą cofania, automatyczne światła mijania, napęd na cztery koła czy podgrzewane spryskiwacze. W Alfie Romeo Giulia istnieją także takie indywidualne rozwiązania, jak adaptacyjne reflektory, monitorowanie martwego pola oraz zaawansowany system audio z niezłym wzmacniaczem.
Jeśli chodzi o wersje wyposażeniowe, wśród pojazdów Alfa Romeo Giulia możemy wyróżnić również Alfa Romeo Quadrifoglio, Veloce, Super, a także limitowaną wersję Milano. Stosowane w powyższych modelach silniki to:
- Silniki benzynowe Alfa Romeo Giulia. 2.0 Turbo (R4) charakteryzuje pojemność skokowa 1995 cm3 i 200 lub 280 KM oraz odpowiednio 235 lub 250 km/h maksymalnej prędkości i przyspieszenie do setki w 6,2 lub 5,6 sekundy. Silnik V.6 2.9 Twin Turbo to 2891 cm3 pojemności skokowej, 510 KM, maksymalna prędkość 307 km/h i 3,9 sekundy przyspieszenia do setki.
- Silniki wysokoprężne Alfa Romeo Giulia. 2.2 MultiJet 2 (R4) to 2143 cm3 pojemności skokowej, 150, 180 bądź 210 KM, maksymalne prędkości rzędu odpowiednio 220, 230 i 250 km/h oraz przyspieszenia do setki wynoszące 8,3, 7,1 oraz 6,6 sekundy.
Średnie spalanie Alfy Romeo Giulia na trasie nie przekracza 8-10 litrów benzyny na 100 kilometrów. Natomiast zakorkowane miasto to już większe wyzwanie dla portfela. Alfa Romeo Giulia spala przeciętnie podczas jazdy w korkach około 15 litrów paliwa.
