BMW ma prototypową "piątkę", w której testuje 720-konny napęd elektryczny

BMW szykuje się do prezentacji piątej generacji swoich silników elektrycznych. Widzieliśmy już, że trwają testy aut, które będą w nie wyposażone, a w pierwszej kolejności na rynek trafi iX3. Nim to się stanie, bawarski producent pokazał nam prototyp używany do testowania tego napędu.

Power BEV z zewnątrz wygląda jak produkcyjna Seria 5. Wprawne oko zauważy jednak, że wnęki na rury wydechowe są zaklejone, ponieważ auto jest elektrykiem. Zainstalowano w nim nie jeden, a trzy silniki elektryczne piątej generacji. Łącznie generują moc 720 KM, dzięki której sedan rozpędza się do 100 km/h w okrągłe 3 sekundy.

Ważniejsze od osiągów na prostej jest zachowanie w zakrętach. W celu osiągnięcia maksymalnej kontroli, inżynierowie zamontowali dwa silniki na tylnej osi. Mogą działać niezależnie, co pozwala na skuteczne żonglowanie momentem obrotowym. Zdaniem BMW jest to wydajniejsze niż szpera, ponieważ działa aktywnie, a nie tylko reaguje na zachowanie kół.

Niewykluczone, że system dwóch silników przy tylnej osi trafi docelowo do aut produkcyjnych. Wiadomo natomiast, że w iX3 go nie zobaczymy. Elektryczny SUV będzie wyposażony tylko w jeden motor. Producent obiecuje, że auto przejedzie na jednym ładowaniu 400 km i powinniśmy je zobaczyć już w 2020 roku.