Chiny i EU osiągnęły porozumienie w sprawie ceł? Jedna ze stron zaprzecza

Władze Unii Europejskiej i rząd w Pekinie mogą być blisko porozumienia w sprawie dodatkowych ceł na samochody elektryczne z Państwa Środka. Dlaczego mogą? Na razie to doniesienia chińskich mediów, których Bruksela nie potwierdza.

MG S9. Chińskie firmy mają coraz więcej do pokazaniaChińskie firmy przekonują do siebie niższą ceną i całkiem niezłą jakością
Źródło zdjęć: © WP | Błażej Buliński
Tomasz Budzik

Wprowadzone pod koniec października europejskie cła na elektryczne samochody produkowane w Chinach sięgają nawet 35,5 proc. Stawki są zróżnicowane i zależą od tego, na jakie zdaniem władz w Brukseli dofinansowanie chińskiego rządu może liczyć dana marka. Oczywiście tak duża danina stanowi poważną barierę na europejskich rynkach, więc nie mogła przejść bez echa.

Chińskie marki szybko wystosowały pozew do Światowej Organizacji Handlu. Jednocześnie z poziomu konkretnych firm rozpoczęto działania, które mają rozmontować europejską jedność. Tak należy poczytywać wciąż nieoficjalną i niepewną informację o tym, że mająca chińskie korzenie firma Leapmotor (po części należąca do koncernu Stellantis) zrezygnowała z planów produkcji modelu B10 w Tychach na rzecz zakładu w Niemczech. Miałaby to być reakcja na poparcie unijnych ceł przez Warszawę. Teraz w sprawie pojawia się nowa informacja.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Škoda Elroq to pierwszy kompaktowy elektryk marki. Cena zapowiada się atrakcyjnie

Jak informuje "Automotive News Europe", zdaniem chińskiej China Central Television Bruksela i Pekin osiągnęły techniczne porozumienie w sprawie ceł. Miało być to możliwe za sprawą ustalenia mechanizmu kontroli cen chińskich samochodów elektrycznych i wolumenu ich sprzedaży na rynkach Unii Europejskiej. Teraz miałyby trwać jeszcze szczegółowe, choć nie w pełni oficjalne rozmowy w sprawie szczegółów rozwiązań, pozwalających na redukcję lub zniesienie ceł.

Nie do końca wiadomo jednak, czy to prawda. Jak informuje ANE, powołując się na agencję Bloomberga, unijna strona deklarowała bardzo ograniczony postęp w negocjacjach, a także zaznaczała, że szanse na szybkie porozumienie są raczej iluzoryczne. Zdaniem chińskich mediów to tylko komunikat, który ma wywierać dodatkowy nacisk na chińską stronę. Zdania są więc mocno podzielone.

Wybrane dla Ciebie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Ostatnia szansa na dopłatę przy zakupie. Kończą się środki w rządowym programie
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Eksperci podsumowują sprzedaż aut elektrycznych w Polsce w 2025. Był rekord, ale jest też drugie dno
Nowa marka w Polsce. Nie jest z Chin i właśnie opublikowała ceny
Nowa marka w Polsce. Nie jest z Chin i właśnie opublikowała ceny
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀