Chiny i EU osiągnęły porozumienie w sprawie ceł? Jedna ze stron zaprzecza

Władze Unii Europejskiej i rząd w Pekinie mogą być blisko porozumienia w sprawie dodatkowych ceł na samochody elektryczne z Państwa Środka. Dlaczego mogą? Na razie to doniesienia chińskich mediów, których Bruksela nie potwierdza.

MG S9. Chińskie firmy mają coraz więcej do pokazaniaChińskie firmy przekonują do siebie niższą ceną i całkiem niezłą jakością
Źródło zdjęć: © WP | Błażej Buliński
Tomasz Budzik

Wprowadzone pod koniec października europejskie cła na elektryczne samochody produkowane w Chinach sięgają nawet 35,5 proc. Stawki są zróżnicowane i zależą od tego, na jakie zdaniem władz w Brukseli dofinansowanie chińskiego rządu może liczyć dana marka. Oczywiście tak duża danina stanowi poważną barierę na europejskich rynkach, więc nie mogła przejść bez echa.

Chińskie marki szybko wystosowały pozew do Światowej Organizacji Handlu. Jednocześnie z poziomu konkretnych firm rozpoczęto działania, które mają rozmontować europejską jedność. Tak należy poczytywać wciąż nieoficjalną i niepewną informację o tym, że mająca chińskie korzenie firma Leapmotor (po części należąca do koncernu Stellantis) zrezygnowała z planów produkcji modelu B10 w Tychach na rzecz zakładu w Niemczech. Miałaby to być reakcja na poparcie unijnych ceł przez Warszawę. Teraz w sprawie pojawia się nowa informacja.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Škoda Elroq to pierwszy kompaktowy elektryk marki. Cena zapowiada się atrakcyjnie

Jak informuje "Automotive News Europe", zdaniem chińskiej China Central Television Bruksela i Pekin osiągnęły techniczne porozumienie w sprawie ceł. Miało być to możliwe za sprawą ustalenia mechanizmu kontroli cen chińskich samochodów elektrycznych i wolumenu ich sprzedaży na rynkach Unii Europejskiej. Teraz miałyby trwać jeszcze szczegółowe, choć nie w pełni oficjalne rozmowy w sprawie szczegółów rozwiązań, pozwalających na redukcję lub zniesienie ceł.

Nie do końca wiadomo jednak, czy to prawda. Jak informuje ANE, powołując się na agencję Bloomberga, unijna strona deklarowała bardzo ograniczony postęp w negocjacjach, a także zaznaczała, że szanse na szybkie porozumienie są raczej iluzoryczne. Zdaniem chińskich mediów to tylko komunikat, który ma wywierać dodatkowy nacisk na chińską stronę. Zdania są więc mocno podzielone.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇